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Jeep Renegade: Ou se adora ou se odeia, mas a identidade é inquestionável
O Firefly 1.0 de três cilindros assenta que nem uma luva num Renegade que é uma ótima escolha para este ano que ainda agora começou.
© Notícias ao Minuto
31 Fotos
09:45 - 02/01/19 por Ruben Valente
Desporto Testes
O Jeep Renegade estreou no passado mês de setembro o novo motor Firefly 1.0 de três cilindros com 120 cv de potência, idêntico ao lançado também no Fiat 500X. O Desporto ao Minuto teve a oportunidade de o experimentar e as impressões foram positivas, apesar de alguma desconfiança.
Porquê a desconfiança? Uma coisa é colocar este motor num veículo como o 500X: mais leve, mais ágil, tinha tudo para correr bem. No entanto, ao saber que o mesmo motor iria equipar o Renegade pensámos que seria curto mas… fomos surpreendidos.
Na estrada
Diz-nos a Jeep que este motor, com transmissão manual de seis velocidades, assegura 185 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. Quanto ao binário máximo tem 190 Nm às 1750 rpm.
Por estes números, o leitor já estará a pensar que o poder de explosão não anda de braços dados com este Renegade. E está certo. Mas também não foi esse o objetivo da Jeep. Percebe-se logo nas primeiras impressões que este SUV foi pensado para uma condução citadina. Responde bem em baixas e altas rotações, sem entrar em grandes loucuras. Afinal de contas, estamos a falar de 1395 kg a serem movidos.
Há que dizer que a perfomance a partir dos 120 km/h deixa um pouco a desejar, mas o balanço é mais que positivo. O conforto na condução tem de ser, na nossa opinião, algo indispensável e este Renegade cumpre na perfeição esse mesmo objetivo.
© Notícias ao MinutoExterior
Passando da experiência para o visual, o Renegade ou se odeia ou se adora. Não existe meio termo para um modelo que já é inconfundível. As suas óticas frontais redondas, com luzes led e de halogéneo, conferem-lhe um design moderno e arrojado, tal como as traseiras, com os seus conhecidos X’s.
A grelha frontal consegue fazer deste SUV um veículo imponente e ao mesmo tempo deixa transparecer a imagem de marca da Jeep. Como cereja no topo deste Renegade está o teto de abrir e panorâmico. Um visual que não deixa dúvidas quanto ao público que pretende conquistar: o mais jovem.
Interior
O exterior do Renegade agrada-nos bastante, não vamos negar. Todavia foi o interior que nos conquistou. Percebe-se que este modelo não se trata do topo de gama da Jeep, não obstante o interior funcional, agradável e confortável que nos dá tudo aquilo que podemos pedir a este modelo.
Esta nova versão do Renegade tem uma nova consola central. O sistema multimédia Uconnect NAV de 8,4 polegadas contém o Apple CarPlay, um ‘must’ para os utilizadores de iPhone.
Quanto ao painel de instrumentos do condutor, que se apresenta com 7 polegadas, é digital e personalizável. Oferece-nos informação multimédia, como música, intérprete e estação de rádio, mostra em tempo real a situação da caixa de transferência, as estatísticas em off-road e até os sinais de trânsito da estrada onde nos situamos. Em poucas palavras: muito completo e acessível.
Os bancos em pele ergonómicos têm o nosso carimbo de conforto e espaço não falta a este Renegade. O volante é multifunções e dispõe até de comando por voz. Há que não esquecer o sistema de som Beats. Mais um apontamento para conquistar uma faixa etária mais nova.
© Notícias ao Minuto
Tecnologia e segurança
Neste modelo testado, as funcionalidades de segurança são várias. Destacamos o reconhecimento de sinais de trânsito, o aviso de transposição de faixa, o sistema de aviso de ângulo morto, a câmara traseira para ajudar no estacionamento e o alerta de colisão frontal.
Além disto, é necessário falar do sistema Jeep Skills. Com esta novidade implementada no Renegade diz-nos a marca que “pode avaliar a sua viagem graças ao feedback em tempo real dos parâmetros da sua condução e publicar a análise da mesma”. Além disto, o condutor pode também partillhar online os trilhos percorridos com outros utilizadores de veículos Jeep.
Por fim, mas não menos importante, como a comodidade é um dos objetivos da Jeep, há que frisar o sistema KeyLess Entry e KeyLess Go. A chave não precisa de estar na ignição para andar, nem para destrancar o carro. Basta estar próxima, ou seja, nem precisa de a tirar do bolso para seguir viagem.
Avaliação
Só podemos dar nota positiva ao Jeep Renegade. O novo motor, apesar de ser o menos potente, não defraudou as nossas expectativas. Achamos também que um dos pontos fortes do Renegade é o preço: a partir de 25 mil euros já consegue adquirir um dos modelos que promete marcar este ano de 2019. - Preço da versão testada: 33.280 euros.
No entanto, é preciso alertar para os consumos. Esperávamos que este motor fizesse com que o Renegade fosse um SUV poupado, mas não é. O consumo por nós realizado rondou os 8,8 l/100.
Pontos fortes:
- Conforto
- Preço/qualidade
- Design
Pontos fracos:
- Potência fica aquém para aqueles que gostam de uma condução mais desportiva
- Consumo
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Clube | J | PTS | |||
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1 | Sporting CP | 30 | 80 | ||
2 | Benfica | 30 | 73 | ||
3 | FC Porto | 30 | 62 | ||
4 | Braga | 30 | 62 | ||
5 | Guimaraes | 30 | 57 | ||
6 | Arouca | 30 | 44 | ||
7 | Moreirense | 30 | 43 | ||
8 | FC Famalicao | 30 | 36 | ||
9 | Casa Pia | 30 | 32 | ||
10 | SC Farense | 30 | 31 | ||
11 | Rio Ave | 30 | 31 | ||
12 | Gil Vicente | 30 | 31 | ||
13 | Boavista | 30 | 30 | ||
14 | Estoril | 30 | 30 | ||
15 | Estrela | 30 | 29 | ||
16 | Portimonense | 30 | 28 | ||
17 | GD Chaves | 30 | 23 | ||
18 | Vizela | 30 | 21 |
Clube | J | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Real Madrid | 32 | 81 | ||
2 | Barcelona | 32 | 70 | ||
3 | Girona | 32 | 68 | ||
4 | Atlético Madrid | 32 | 61 | ||
5 | Athletic Club | 32 | 58 | ||
6 | Real Sociedad | 32 | 51 | ||
7 | Real Betis | 32 | 48 | ||
8 | Valencia | 32 | 47 | ||
9 | Villarreal | 32 | 42 | ||
10 | Getafe | 32 | 40 | ||
11 | Osasuna | 32 | 39 | ||
12 | Sevilla | 32 | 37 | ||
13 | Las Palmas | 32 | 37 | ||
14 | Alavés | 32 | 35 | ||
15 | Rayo Vallecano | 32 | 34 | ||
16 | Mallorca | 32 | 31 | ||
17 | Celta Vigo | 32 | 31 | ||
18 | Cádiz | 32 | 25 | ||
19 | Granada | 32 | 18 | ||
20 | Almería | 32 | 14 |
Clube | J | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Arsenal | 34 | 77 | ||
2 | Manchester City | 33 | 76 | ||
3 | Liverpool | 34 | 74 | ||
4 | Aston Villa | 34 | 66 | ||
5 | Tottenham Hotspur | 32 | 60 | ||
6 | Manchester United | 33 | 53 | ||
7 | Newcastle United | 33 | 50 | ||
8 | West Ham United | 34 | 48 | ||
9 | Chelsea | 32 | 47 | ||
10 | AFC Bournemouth | 34 | 45 | ||
11 | Brighton & Hove Albion | 33 | 44 | ||
12 | Wolverhampton Wanderers | 34 | 43 | ||
13 | Fulham | 34 | 42 | ||
14 | Crystal Palace | 34 | 39 | ||
15 | Brentford | 34 | 35 | ||
16 | Everton | 34 | 33 | ||
17 | Nottingham Forest | 34 | 26 | ||
18 | Luton Town | 34 | 25 | ||
19 | Burnley | 34 | 23 | ||
20 | Sheffield United | 34 | 16 |
Clube | J | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Internazionale | 33 | 86 | ||
2 | AC Milan | 33 | 69 | ||
3 | Juventus | 33 | 64 | ||
4 | Bologna | 33 | 62 | ||
5 | AS Roma | 33 | 58 | ||
6 | Atalanta | 32 | 54 | ||
7 | Lazio | 33 | 52 | ||
8 | Napoli | 33 | 49 | ||
9 | Fiorentina | 32 | 47 | ||
10 | Torino | 33 | 46 | ||
11 | Monza | 33 | 43 | ||
12 | Genoa | 33 | 39 | ||
13 | Lecce | 33 | 35 | ||
14 | Cagliari | 33 | 32 | ||
15 | Hellas Verona | 33 | 31 | ||
16 | Empoli | 33 | 31 | ||
17 | Udinese | 33 | 28 | ||
18 | Frosinone | 33 | 28 | ||
19 | Sassuolo | 33 | 26 | ||
20 | Salernitana | 33 | 15 |
Liga Campeões
|
Liga Europa
|
Despromoção
|
---|
Jogador | Golos | ||||
---|---|---|---|---|---|
1 | Viktor Gyokeres | 24 | |||
2 | Simon Banza | 21 | |||
3 | Rafa Mújica | 20 | |||
4 | Jhonder Cádiz | 15 | |||
5 | Héctor Hernández | 14 | |||
6 | Samuel Essende | 14 | |||
7 | Paulinho | 12 | |||
8 | Rafa Silva | 12 | |||
9 | Cristo Gonzalez | 12 | |||
10 | Evanilson | 11 |
Jogador | Golos | ||||
---|---|---|---|---|---|
1 | Artem Dovbyk | 18 | |||
2 | Jude Bellingham | 17 | |||
3 | Ante Budimir | 16 | |||
4 | Alexander Sorloth | 15 | |||
5 | Borja Mayoral | 15 | |||
6 | Alvaro Morata | 14 | |||
7 | Gorka Guruzeta | 14 | |||
8 | Vinícius Júnior | 13 | |||
9 | Antoine Griezmann | 13 | |||
10 | Robert Lewandowski | 13 |
Jogador | Golos | ||||
---|---|---|---|---|---|
1 | Cole Palmer | 20 | |||
2 | Erling Braut Haland | 20 | |||
3 | Ollie Watkins | 19 | |||
4 | Dominic Solanke | 18 | |||
5 | Alexander Isak | 17 | |||
6 | Mohamed Salah | 17 | |||
7 | Phil Foden | 16 | |||
8 | Son Heung-Min | 15 | |||
9 | Jarrod Bowen | 15 | |||
10 | Bukayo Saka | 14 |
Jogador | Golos | ||||
---|---|---|---|---|---|
1 | Lautaro Martínez | 23 | |||
2 | Dusan Vlahovic | 16 | |||
3 | Victor Osimhen | 13 | |||
4 | Olivier Giroud | 13 | |||
5 | Albert Thor Gudmundsson | 13 | |||
6 | Paulo Dybala | 12 | |||
7 | Marcus Thuram | 12 | |||
8 | Duvan Zapata | 12 | |||
9 | Teun Koopmeiners | 11 | |||
10 | Hakan Calhanoglu | 11 |
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