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Valorcar recolheu mais de 16 mil toneladas de baterias automóveis usadas
Os centros da rede Valorcar recolheram em 2016 um total de 16.749 toneladas de baterias de veículos usadas, o que representou um crescimento homólogo de 9,5% e uma taxa de recolha de 84,4%, foi hoje anunciado.
© iStock
País 2016
Segundo a Valorcar, as baterias recolhidas foram enviadas para reciclagem em cinco unidades industriais especialmente vocacionadas para esta atividade, uma localizada em Portugal e quatro em Espanha.
Com um período médio de vida útil de quatro anos, após o que se transformam em resíduos considerados perigosos, as baterias são tratadas nos centros especializados com vista à neutralização do ácido existente no seu interior. Simultaneamente é recuperado o plástico das caixas (polipropileno) para posterior produção de vasos de plantas, tubos de rega ou mobiliário urbano e recuperado o chumbo para produção de lingotes.
Cerca de 90% deste chumbo é depois utilizado na produção de novas baterias, sendo o restante, de menor grau de pureza, encaminhado para o fabrico de munições de caça (cartuchos de chumbo), barreiras de proteção contra radiações, lastro de navios e contrapeso de elevadores, entre outros.
A rede Valorcar é formada por operadores licenciados pelo Ministério do Ambiente e contratados pela Valorcar para recolherem as baterias, contando atualmente esta rede com 99 centros em todos os distritos do Continente e nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.
Segundo a legislação nacional (DL n.º 6/2009), quem introduz estas baterias novas no mercado nacional (importador) é obrigado a registar-se e a aderir a um sistema que garanta a sua recolha e reciclagem quando se transformam em resíduos.
Atualmente, o sistema integrado da Valorcar tem 391 importadores aderentes que em 2016 comercializaram perto de 20 mil toneladas de baterias novas, o que representou um decréscimo homólogo da ordem dos 0,9%.
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