"O relevo acidentado da ilha da Madeira sempre foi um grande obstáculo à mobilidade da população, no entanto, nas últimas duas décadas, tem havido um extraordinário esforço de construção de novas infraestruturas rodoviárias, o que provocou uma mudança radical no que diz respeito à acessibilidade", afirmou Pedro Fino.

O governante falava na receção a 30 elementos da associação eslovena Road Association of North-East Slovenia, no Funchal, na qual destacou os "grandes desafios" impostos pelas "características naturais" ao nível da rede de estradas, túneis e pontes.

"A Madeira é, sem dúvida, um exemplo de planeamento, financiamento, construção, modernização e manutenção de estradas que permitem um tráfego seguro e racional", declarou.

A Road Association of North-East Slovenia foi criada em 1985, na cidade de Maribor, Eslovénia, e junta elementos de diversas áreas de negócios, incluindo profissionais e amadores da área da construção e transportes.

O objetivo da visita à Madeira é a partilha de conhecimento, considerando a região autónoma é um "exemplo" ao nível do investimento rodoviário.

Pedro Fino salientou que, no próximo ano, a Presidência do Conselho da União Europeia vai ser repartida por dois países - Portugal, no primeiro semestre, e Eslovénia, no segundo semestre - e que, por isso, é importante mostrar a este país "o excelente aproveitamento dos fundos estruturais na região, que permitiram o desenvolvimento e a melhoria da qualidade de vida das populações".

A Road Association of North-East Slovenia organiza, desde a sua fundação, excursões educacionais e profissionais para dar a conhecer projetos e soluções de transporte rodoviário em diversas partes da Europa.

"A ideia subjacente a estas iniciativas é estabelecer contactos úteis e trocar experiências profissionais com especialistas estrangeiros em construção rodoviária e de transporte, alargando, assim, os seus horizontes profissionais", explicou Pedro Fino.

Na Madeira, a comitiva vai visitar a Via Rápida Câmara de Lobos - Estreito de Câmara de Lobos e a Variante da Madalena do Mar (na zona oeste), e a Viaexpresso Boaventura - São Vicente (na costa norte).