"É verdade que o senhor presidente [Paulo de Azevedo] apresentou a sua carta de demissão, terá de se manter em funções até ao final do mês de julho e, por isso, já falei com o senhor presidente da Câmara Municipal do Porto a quem caberá indicar o seu substituto", referiu Matos Fernandes, escusando-se a quaisquer outros comentários sobre o assunto.

Matos Fernandes reiterou, entretanto, que a STCP vai ser entregue aos municípios onde opera, "certamente" durante a atual legislatura.

"Essa é a vontade das autarquias, essa é a vontade do Governo, certamente durante esta legislatura irá acontecer", referiu.

Segundo o governante, as seis autarquias -- Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Gondomar, Maia e Valongo - já escreveram ao Governo a darem conta do seu interesse em "serem donas" da STCP.

"Estamos a fazer um estudo de avaliação da empresa, que é obrigatório por lei, e estamos a preparar o decreto-lei para rapidamente poder ser aprovado", acrescentou.

Admitiu que não é um processo "muito fácil", porque "obriga a algum tempo de trabalho e à discussão de alguns pormenores" com as autarquias.

"Mas sim, a STCP vai ser das autarquias", vincou Matos Fernandes, que falava aos jornalistas em Viana do Castelo, à margem da cerimónia que assinalou a entrada em funcionamento do sistema de abastecimento em alta localizado em Barroselas.

A STCP é detida a 100% pelo Estado, contudo, a sua gestão é da responsabilidade dos seis municípios da Área Metropolitana do Porto [AMP] onde opera.

Matos Fernandes lembrou que a STCP só não foi municipalizada ao mesmo tempo que a Carris porque, na altura, "algumas autarquias [da AMP] estavam em situação financeira frágil".

Uma situação, acentuou, entretanto ultrapassada, estando assim as autarquias "em condições financeiras para serem donas da STCP".

Segundo o jornal Público, Paulo de Azevedo, que apresentou a demissão na quinta-feira, "já vinha a ponderar há algum tempo" a saída do cargo que ocupa na sociedade detentora dos transportes rodoviários urbanos do Grande Porto.