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Voltar a Lisboa com carro velho custa mil euros e pode avariá-lo
Os mêcanicos alertam que os carros antigos não suportam a peça para a redução de emissões.
© Reuters
Economia Emissões
A lei que determina que os carros anteriores a 1996 ou 2000 não podem circular no centro de Lisboa, sugere que aqueles que o quiserem fazer instalem um dispositivo redutor de emissões que sejam “homologados pelo Instituto de Mobilidade e Transportes” (IMT). No entanto, existem alguns que podem avariar o seu carro.
O Jornal de Negócios avança que existem cinco dispositivos aprovados, mas destinados a veículos pesados. Contudo, as oficinas alertam de que é possível colocá-los em veículos ligeiros, mas que poderá danificar os veículos antigos.
Para instalar este tipo de filtros terá um custo que ronda os 600 a 700 euros, a que acrescem 100 euros de mão-de-obra. Porém, a oficina Paint Drive, no Porto, informa que “não é possível montar esta peça nos carros antigos”.
“Uma vez aplicaram num Seat Leon e aquilo correu tão mal que foi preciso mudar a centralina”, revela um funcionário ao Jornal de Negócios.
“Na grande maioria dos carros antigos não se justifica aplicar os filtros. Aquilo é um filtro de porcelana que acumula os gases”, que são eliminados através do processo de regeneração. “Mas para se chegar a este processo é preciso conduzir a velocidade elevada durante cerca de meia hora, pelo que em circuito urbano, no para-arranca, isso não acontece”. Caso não se faça a regeneração, o filtro estraga-se. Esta é a explicação do proprietário da Garagem Manique, em Lisboa.
Nesta oficina os preços rondam os 750 euros mais IVA, que acresce mão-de-obra de 150 euros. Num pesado, a instalação pode rondar entre oito mil a dez mil euros.
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