Tal como a Lusa noticiou, as taxas aeroportuárias aumentaram 5,38% no dia 01 de dezembro no aeroporto de Lisboa e 1,90% no aeroporto do Porto, decorrente de um crescimento do tráfego acima do previsto, de acordo com a ANA - Aeroportos de Portugal.

"Isto está dentro do processo que aconteceu da aquisição dos aeroportos e dentro do contrato prevê-se que se o volume de passageiros aumentar serão necessários novos investimentos no aeroporto e, por isso, seriam precisas taxas maiores", começou por explicar Fernando Pinto acerca deste aumento.

"A minha visão é a das empresas aéreas, que o aeroporto hoje não é só um centro de aterragem e descolagem, mas sim um grande centro de negócios, um 'shopping' internacional, com pessoas de todos os lados. E quem traz os clientes são as empresas aéreas. Então, na realidade, as empresas aéreas não deveriam nem ter taxas para isso, pois estão a colaborar para isso. Eu até brinco, que deveriam ser pagas por isso", acrescentou o responsável.

Quando questionado sobre o peso destas taxas nas despesas da companhia, o presidente da TAP não quantificou, mas acrescentou que "é uma preocupação".

"Hoje é algo que pesa nas despesas da TAP. Não há dúvida que pesa na competitividade", acrescentou aos jornalistas à margem do 41.º Congresso da Associação Portuguesa das agências de Viagens e Turismo (APAVT), que decorre em Albufeira.

Segundo a ANA, que desde o início de 2013 está nas mãos do grupo francês Vinci, este ajustamento tarifário resulta de um aumento do tráfego nestes dois aeroportos acima do previsto em 2014, um desvio de 4,6% na Portela e de 9,2% no aeroporto Francisco Sá Carneiro.

"O tráfego acumulado à data de 31 de maio é superior ao previsto em 2014 e as perspetivas de evolução para o verão IATA indiciam um desempenho no segundo semestre que irá acentuar ainda mais esta tendência", lê-se na decisão da gestora aeroportuária.

Ainda assim, a ANA esclarece que este aumento é "apenas uma recuperação parcial" do desvio, correspondente a 36% do desvio apurado em Lisboa e 8,36% no Porto.

"Esta decisão tarifária está em linha com o já ocorrido em 2014 e evitará avolumar o valor das taxas não cobradas às companhias aéreas, a recuperar dois anos mais tarde, e promove uma evolução tarifária mais estável das taxas entre 2015 e 2016, ao mesmo tempo que mantém suficiente margem de segurança para absorver, caso ocorra, qualquer abrandamento no ritmo de crescimento de tráfego daqueles aeroportos", acrescenta.

A 01 de janeiro, haverá um novo aumento das taxas reguladas nos aeroportos portugueses, que se traduz numa subida média anual de 2,82%, sendo 4,44% em Lisboa, 1,41% no Porto, 0,73% nos Açores e 0,89% em Faro. Já no aeroporto da Madeira, as taxas sofrerão uma redução de 1,02% no próximo ano.

Em termos absolutos, o aumento da receita regulada por passageiro é em média de 27 cêntimos na rede ANA, oscilando entre cinco cêntimos nos Açores e os 46 cêntimos em Lisboa.

Contactada pela Lusa, a RENA - Associação das Companhias Aéreas, que tem contestado os sucessivos aumentos das tarifas reguladas e ajustamentos tarifários, não quis fazer comentários às atualizações decididas pela ANA para 2016, explicando que os fará "no momento oportuno".

O 41.º Congresso da APAVT vai decorrer até domingo em Albufeira, onde estão cerca de 500 agentes do setor do turismo, sob o tema 'Partilhar o Futuro'.