A BYD apresentou o seu primeiro híbrido plug-in que chegará ao mercado europeu e, consequentemente, ao português. O Seal U DM-i vai iniciar a sua comercialização em junho deste ano, mas ainda não foram divulgados os seus preços.
As motorizações são distintas e o Seal U DM-i na versão Design possuiu dois motores elétricos com 201 e 161 cv, respetivamente, estando equipado com uma bateria de 18,3 kWh de capacidade complementada pelo motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros, capaz de debitar 129 cv.
A potência máxima total desta versão é de 319 cv, enviada às quatro rodas, e o binário máximo é de 550 Nm.
Quanto às restantes versões, Boost e Comfort, estão equipadas com um motor híbrido de 1,5 litros com tração dianteira de 97 cv de potência, que funciona em conjunto com o motor elétrico de 194 cv. A potência total é de 215 cv e o binário é de 300 Nm. A bateria da versão Boost é também de 18,3 kWh de capacidade, enquanto a bateria da versão Comfort é alimentada por uma bateria com 26,6 kWh. Esta oferece uma autonomia 100% elétrica de 125 quilómetros.
De acordo com a BYD, o motor carrega a bateria (entre 25% e 70%, o que é ajustável), estando assim o modo elétrico sempre disponível.
Fique com todas as imagens do novo Seal U DM-i na fotogaleria acima.
