O Astra foi lançado pela Opel em 2015. Quatro anos depois recebe agora um restyling para se manter atualizado no mercado dos veículos de segmento C.
A nível estético, as mudanças foram poucas. Ou melhor, uma: O Astra tem agora uma nova grelha. As mudanças no exterior, maioritariamente, resumiram-se a melhorar a aerodinâmica do modelo.
Mas a grande novidade é que a Opel preparou uma nova oferta de motores para este modelo. Há propostas a gasolina e a Diesel, sempre com motores de três cilindros.
Gasolina
Motor 1.2l – 110 cv e 195 Nm de binário/ 130 cv e 225 Nm /145 cv, 225 Nm. Consumos: 5,2-5,5l/100 km.
Motor 1.4l - 145 cv e 236 Nm de binário. Consumos: 5,7-5,9 l/100km.
Diesel
Motor 1.5l – 105 cv e 260 Nm de binário/ 122 cv 285 ou 300 (depende da caixa). Consumos: 4,4-4,7 l/100km (caixa manual) e 4,9-5,3 l/100km (caixa automática).
Por fim, existem também novidades ao nível do chassis, onde a Opel preparou uns novos amortecedores para o Astra, de configuração mais dura, e ao nível tecnológico. O novo Astra conta com uma câmara dianteira otimizada, o sistema de infotainment melhorado e um painel de instrumentos digital.
Quanto a preços, ainda temos de esperar uma vez que a entrega dos primeiros modelos do novo Astra só será feita em novembro.
