"Atendendo aos desafios ambientais que se colocam ao nível da mobilidade ainda muito assente no transporte individual", o PAN quer ver esclarecido "se este projeto seria eventualmente concretizável através do Plano de Recuperação e Resiliência", lê-se no comunicado.
No documento, o PAN informa ter avançado com uma iniciativa parlamentar para questionar o Governo sobre se "vai ou não dar cumprimento ao memorando assinado em 2007 pelo executivo à época e a Junta Metropolitana do Porto".
Esse documento, recorda, "previa a ligação ao interface ferroviário da cidade da Trofa por parte das populações que residem na parte sul do concelho da Trofa e parte norte do concelho da Maia".
Em causa, continua o PAN, está a "ligação do metro do Porto à localidade de Muro e ao concelho da Trofa, prevista na primeira fase e aguardada há cerca de 20 anos".
O seu não cumprimento, enfatiza o partido, causou um "forte impacto negativo na população da Trofa que continua a ver-se privada de mais e melhor mobilidade urbana".
A intenção do prolongamento do Metro à Trofa, inicialmente denominada por Linha T, existe desde 1999 com término na Estação da Trofa, sendo aproveitado o canal de comboio existente (Linha Porto -- Guimarães).
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