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Os suecos também apaixonam. Conheça mais sobre o Volvo V90
A ‘combater’ no mesmo segmento com as gigantes alemãs: BMW, Audi e Mercedes, esta carrinha Volvo não fica nada atrás. Conforto e segurança são palavras de ordem num carro que poderia muito bem entrar num quadro de uma família feliz.
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Não surgiram grandes dúvidas quando olhámos pela primeira vez para o Volvo V90: É um carro a pensar na família. No entanto, mal entramos, rapidamente percebemos que a marca sueca apostou (e muito) no prazer do condutor. Mas já lá vamos…
Com um design imponente, proporcional ao seu tamanho, esta versão D4 Momentum, analisada pelo Desporto ao Minuto, deixou pontos muito positivos. A linha exterior, em tons de azul denim, é apelativa à vista e sente-se um certo ‘arrojar’ da Volvo, principalmente graças às jantes 19’ pelas quais se faz acompanhar.
O interior é um verdadeiro luxo. Estofos em pele de tom claro, bancos onde reina o conforto, iluminação muito boa, mas… os nossos olhos viram-se de imediato para aquilo que chama mais à atenção no habitáculo: o enorme ecrã tátil. Claro, como em todos os modelos, temos de perder alguns minutos para perceber o total funcionamento do mesmo. Colocado na vertical, é através do ecrã tátil que controlamos quase tudo no carro. Sobram alguns botões para a utilização dos quatro piscas, para o desembaciador de vidros e para o comando rápido do rádio.
Sobre a experiência de condução, as palavras que nos ficaram na cabeça foram estabilidade e segurança. A Volvo já é conhecida por ser uma das marcas que mais aposta nisso mesmo, na segurança. Mas neste V90 isso ficou ainda mais patente.
Com um motor de 4 cilindros, com 1969 de cilindrada, que debita 190 cv, o leitor já estará a pensar que este será um veículo muito agradável de se conduzir. Ora nem mais. Aliado à segurança, o ‘disparo’ que o Volvo V90 deixou-nos bastante satisfeitos. Em nenhum momento acreditamos que fica atrás dos seus rivais alemães.
Além dos três diferentes tipos de condução (Eco, Confort e Dynamic), a carrinha dispõe de várias tecnologias que nos captaram a atenção: o IntelliSafe prevê colisões iminentes, avisa o condutor e pode também atuar evitando a colisão, dependendo da circunstância.
Mais pormenorizadamente, esta tecnologia contém o ‘aviso de saída de faixa’, ‘ângulo morto’, ‘aviso de colisão frontal e pedestre’, deteção de ciclista e até de animais de grande porte.
Por fim, existe também o ‘pilot assist’, que neste caso já é de 2.ª geração (Volvo Pilot Assist II). Não, o carro não anda sozinho, mas… quase. Esta é uma função de condução semiautónoma, que mantém uma velocidade e distância constantes dos carros que estão a circular ao redor. Sente-se o volante a dar ligeiros acertos para que o veículo faça o seu percurso na normalidade.. Funciona até velocidades de 130km/h.
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