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EQS: Conheça o novo topo de gama da Mercedes
Composto por duas baterias de 400 V, de 90 kWh ou de 107,8 kWh, que lhe permitem alcançar uma autonomia máxima de até 770 km.
© Mercedes-Benz
Auto Mercedes
O EQS é a primeira limousine de luxo totalmente elétrica da Mercedes-EQ. Com este modelo, a Mercedes-EQ pretende redefinir este segmento de veículos.
O EQS é também o primeiro modelo a receber a arquitetura modular dos veículos elétricos dos segmentos de luxo e executivo. Ao combinar tecnologia, design, funcionalidade e conectividade, o EQS apela quer a condutores quer passageiros.
Com uma autonomia de até 770 quilómetros (WLTP) e uma potência de até 385 kW, a cadeia cinemática do EQS também cumpre todas as expetativas de uma limousine progressiva do segmento do Classe S. Está prevista uma versão desportiva com até 560 kW. Todas as versões do modelo EQS estão equipadas com cadeia cinemática elétrica (eATS) no eixo traseiro, enquanto as versões com sistema de tração integral 4MATIC integram a cadeia cinemática elétrica no eixo dianteiro.
Quanto à potência, o EQS será lançado em duas versões. Começando pelo EQS 450+, este apresenta-se com 333 cv (245 kW) e 568 Nm, com os consumos a fixarem-se entre os 16 kWh/100 km e os 19,1 kWh/100 km.
Quanto à versão mais potente EQS 580 4MATIC debita 523 cv (385 kW), cortesia de um motor com 255 kW (347 cv) atrás e um com 135 kW (184 cv) à frente. Relativamente aos consumos rondam entre os 15,7 kWh/100 km e os 20,4 kWh/100 km.
Em ambas as versões, a velocidade máxima está limitada aos 210 km/h. Quanto à aceleração dos 0 aos 100 km/h, o EQS 450+ precisa de 6,2s para a cumprir, enquanto que o EQS 580 4MATIC faz o mesmo em apenas 4,3s.
No interior, o MBUX Hyperscreen é o destaque absoluto. Este ecrã curvilíneo de grandes dimensões prolonga-se praticamente desde um pilar A ao outro. Estão instalados três ecrãs atrás de um vidro de cobertura que aparentam formar uma única unidade.
O ecrã OLED de 12.3 polegadas para o passageiro dianteiro é o ecrã do próprio passageiro dianteiro e a sua área de controlo. As funções de entretenimento apenas estão disponíveis quando o veículo estiver a ser conduzido de acordo com a legislação específica do país. A Mercedes-EQ utiliza uma lógica de bloqueio inteligente com recurso a uma câmara: se a câmara detetar que o condutor está a olhar para o ecrã do passageiro dianteiro, a luminosidade do ecrã é automaticamente reduzida.
Curioso para ver as imagens deste modelo? Percorra a fotogaleria acima!
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