POUPANÇA NO MINUTO
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"Soluções encontradas após tragédia trazem outros problemas"
Um antigo piloto sugere também que a torre de controlo possa ser contactada a partir de outro local do avião além do cockpit.
© Reuters
País Piloto
O presidente da Assembleia Geral da Associação de Pilotos de Linhas Aéreas (INAC) entende que as soluções que têm sido encontradas no seguimento da queda do avião da Germanwings, provocada propositadamente pelo copiloto, poderão trazer outros problemas à aviação.
Salvador Sottomayor entende que “têm que se arranjar agora soluções para a porta blindada”, de que resultou este incidente, e diz ter algumas dúvidas sobre a perda de poder do comandante de decidir onde é necessária tripulação.
“O que nos preocupa é que essas soluções, se forem precipitadas e não forem estudadas, provoquem outro tipo de problemas. Agora percebo que os políticos estejam sobre uma pressão brutal, e as empresas, umas por razões comerciais, outras por razões políticas, outras por segurança, também”, explicou, no programa ‘Em nome da lei’, da Rádio Renascença.
Sobre os problemas psicológicos que os pilotos possam estar a atravessar, o comandante da transportadora portuguesa assume que na TAP não são feitos exames psicológicos regulares, sistemáticos e obrigatórios. Mas alega nos exames médicos podem ser avaliados fatores de risco. E diz ainda que, no seu caso em particular, deu indicações à família para alertar a companhia sempre que considerar que possa não estar em condições de voar.
Aos microfones da Renascença, Paulo Soares, antigo piloto da TAP e ex-vice-presidente do INAC, deu ainda uma sugestão: “Numa situação de emergência, deveria ser possível fazer um alerta, dar um sinal ou advertir o controle-radar de que algo se está a passar. Atualmente, só mesmo na cabine de pilotagem é possível fazer qualquer tipo de comunicação com o exterior”.
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