A ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau tem 55 quilómetros, e inclui três pontes e um túnel. A infraestrutura vai ligar três grandes cidades no Delta do Rio das Pérolas, sendo financiada pelo governo central chinês, por Hong Kong e por Macau.
"De acordo com o nosso entendimento, o custo excedente da ponte principal pode ser de cerca de dez mil milhões de yuans (1,2 mil milhões de euros)", informou na terça-feira em comunicado o Departamento de Transporte e Habitação da antiga colónia britânica, citado pelo jornal South China Morning Post (SCMP).
Aquele organismo tinha, em fevereiro e outubro, informado os deputados de Hong Kong que o custo da ponte seria maior do que o esperado "devido ao aumento dos custos com a mão-de-obra e materiais de construção, bem como devido ao aperfeiçoamento no design e planos de construção". Contudo, o valor exato foi apenas divulgado na terça-feira.
Embora grande parte da infraestrutura esteja situada em águas chinesas (uma ponte de 22,9 quilómetros e um túnel subaquático de 6,7 quilómetros), Hong Kong terá de pagar a sua parte porque "os três lados concordaram que os custos de construção seriam financiados pelos três", indicou o Departamento de Transporte e Habitação.
Em dezembro de 2008, um documento do secretariado do Conselho Legislativo (LegCo) referia que Hong Kong ia pagar 50,2% do valor de 31 mil milhões de yuans (3,9 mil milhões de euros) da ponte principal, as autoridades do interior da China 35,1% e Macau 14,7%.
Segundo este esquema, Hong Kong precisaria de pagar mais de cinco mil milhões de dólares de Hong Kong (545 mil euros) devido ao aumento dos custos.
O Departamento de Transporte e Habitação informou ainda que vai pedir a aprovação do LegCo para financiamento extra depois da confirmação do valor a pagar pelos contribuintes.
A ponte, em forma de Y, tinha um custo inicial estimado em 110 mil milhões de yuan (14,1 mil milhões de euros) e as obras deviam ter terminado em 2016.
Em declarações no sábado passado ao jornal China Daily, o administrador geral e engenheiro-chefe do projeto, Lin Ming, disse que a ponte vai estar concluída até ao final ano.
