A partida do novo serviço direto inicia-se na estação de Vigo às 09:02 (menos uma hora em Lisboa) e, em sentido inverso, na estação de Campanhã, no Porto, às 08:15. Ao final do dia repetem-se as saídas pelas 19:15, no Porto, e às 19:54 (hora local) em Vigo.
Sem paragens intermédias e com bilhete único, que mantém o preço de 14,75 euros, o comboio "Celta" passa a ser também o primeiro operado em conjunto entre a CP e a Renfe (congénere espanhola), percorrendo os 175 quilómetros em duas horas e 15 minutos, com as mesmas composições e maquinistas.
Na viagem inaugural do serviço, realizada na segunda-feira, a ministra do Fomento de Espanha, Ana Pastor, admitiu a expectativa de uma "grande afluência", tendo em conta, também, o "preço muito razoável" do bilhete. Já para o ministro da Economia e do Emprego, Álvaro Santos Pereira, o novo comboio direto permitirá "dinamizar" setores como o turismo e o comércio, além do investimento entre as duas regiões.
Pelo facto de circular numa via única, o novo comboio, que inicia hoje a sua exploração comercial, vai fazer algumas paragens técnicas ao longo do percurso, de poucos segundos, nomeadamente nas estações de Valença, Caminha, Viana do Castelo e Darque, para cruzamento de composições, mas sem permitir o embarque ou desembarque de passageiros.
Depois de concluída a modernização da linha, em 2016, os governos dos dois países estimam reduzir a mesma viagem a 90 minutos.
Entretanto, a CP vai passar a disponibilizar ligações ferroviárias adicionais para assegurar os serviços regionais da Linha do Minho até agora garantidos pelo comboio Porto/Vigo, que contava com 14 paragens intermédias em mais de três horas de viagem.
