"Desconhecemos qual o destino das cerca de 1,1 toneladas de haxixe porque estamos perante grupos que atuam em qualquer sitio, fazendo a sua análise de risco e, consoante as informações de terra, tanto descarregam em Portugal como em Espanha, indicou o diretor da PJ de Faro.
As autoridades portuguesas, numa ação conjunta da Autoridade Marítima Nacional (AMN), Marinha Portuguesa e Força Aérea, apreenderam hoje de madrugada 1,1 toneladas de haxixe e detiveram dois homens durante uma ação de combate ao narcotráfico, em águas internacionais, a sul de Portugal.
Em declarações aos jornalistas numa conferência de imprensa no Cais Comercial de Faro, o diretor da PJ de Faro referiu que "a forma como a droga está acondicionada, indica que se está perante um 'modus operandi' diferente destes grupos".
"Estes fardos têm características diferentes das habituais", realçou Fernando Jordão.
O responsável adiantou que a PJ "vai agora desenvolver ações de investigação, nomeadamente a troca de informações com outros países, para apurar a origem e destino" do produto estupefaciente.
Segundo Fernando Jordão, o aumento de lanchas de alta velocidade ao largo das águas portuguesas "funciona como que uma plataforma, onde é aguardada a oportunidade para efetuarem os descarregamentos que podem ser em Portugal ou em Espanha.
De acordo com o comandante da Zona Marítima do Sul, Mário Figueiredo, na operação denominada "Porta fechada" foram apreendidas três embarcações de alta velocidade, uma das quais continha os 41 fardos de haxixe e uma outra com cerca de 20 jerricãs de combustível.
De acordo com uma nota da Marinha Portuguesa, seis pessoas foram detidas na sequência da apreensão de 1,1 toneladas de haxixe em três embarcações de alta velocidade, no âmbito desta operação.
Já segundo o comandante da Zona Marítima do Sul, citado pela Lusa, dos seis tripulantes das lanchas, de nacionalidades francesa, espanhola e marroquina, com idades entre os 24 e os 48 anos, as autoridades detiveram os dois que se encontravam na embarcação com a droga, tendo os restantes sido identificados.
A operação decorreu a cerca de 80 milhas náuticas, aproximadamente 148 quilómetros a sul de Portugal, em águas internacionais.
Na ação participou uma aeronave da Força Aérea, dois navios da Marinha e três embarcações de alta velocidade, sendo uma operada por fuzileiros.
Segundo aquele comandante, "os tripulantes das embarcações tentaram fugir, mas acabaram por ser intercetados pelas autoridades e não estavam armados nem ofereceram resistência à detenção".
Na opinião de Mário Figueiredo, o aumento de apreensões de lanchas de alta velocidade, de estupefacientes e de detenções de alegados envolvidos no tráfico de droga, "deve-se a uma maior vigilância das autoridades portuguesas, o que aumenta o risco das redes optarem por descarregar a droga em Portugal".
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