De acordo com a edição de hoje do jornal de Hong Kong South China Morning Post, a obra vai transportar água a partir do rio Brahmaputra até Taklimakan, deserto com 270.000 quilómetros quadrados, equivalente a três vezes o território português.
A proposta foi apresentada em março ao Governo chinês e as equipas de investigação sobre o projeto integraram mais de 100 cientistas chineses, indicou o jornal.
De acordo com Zhang Chaunqing, investigador da Academia de Ciências chinesa, citado pelo diário, Pequim vai adotar o projeto de forma faseada.
Em agosto passado, a China começou a construir um outro túnel, que terá 600 quilómetros, e vai demorar oito anos a concluir, em Yunnan, província no extremo sudoeste do país, que faz fronteira com Laos, Birmânia e Vietname.
A construção desta infraestrutura, para circulação de comboios de alta velocidade, vai servir de ensaio aos métodos de engenharia que serão utilizados no futuro túnel entre as regiões do Tibete e Xinjiang.
O planalto do Tibete impede que a chuva trazida pela monção desde o oceano Índico alcance Xinjiang, região rodeada a norte pelo deserto de Gobi e a sul pelo Taklimakan, inviabilizando assim a atividade humana em 90% do território.
A primeira vez que se estudou a possibilidade de transportar água desde o Tibete para Xinjiang foi durante a dinastia Qing, no século XIX, mas o projeto nunca avançou, devido aos custos elevados, impactos ambientais e potenciais protestos dos países vizinhos.
O planalto do Tibete é uma das regiões do mundo com mais atividade sísmica.
