Os deputados do Somar Júlia Boada e Félix Alonso referem num documento entregue no Congresso que a restauração deste serviço noturno "é algo que aguardam muitos cidadãos em ambos os lados da fronteira".
Concretamente, adianta hoje a Europa Press, diversos coletivos, plataformas, partidos políticos e autoridades portuguesas e espanholas são "firmes defensores" de recuperar esta ligação ferroviária, e apesar de repetidos apelos ao Governo e à Renfe (operador ferroviário espanhol) para restabelecer o serviço, isso ainda não aconteceu.
Boada e Alonso defendem que o serviço noturno de comboios entre Espanha e Portugal não só teria benefícios ambientais ao reduzir o uso do avião, como também se traduziria na melhoria das condições económicas e comerciais entre os dois países.
Os deputados alertam que Espanha está a ficar para trás na aposta europeia para o impulsionar o transporte ferroviário de passageiros, num cenário em que vários países estão a apostar nos comboios noturnos, como França com a ligação entre Paris e Nice, a ligação entre Bratislava (Eslováquia) e Split (Croácia), e a ligação entre Berlim (Alemanha) e Bruxelas (Bélgica).
Do ponto de vista dos deputados catalães, a situação espanhola poderia ser corrigida com a recuperação da ligação do Lusitânia, o comboio noturno que ligava Lisboa a Madrid e o Surexpresso, que ligava Lisboa com Hendaia (sul de França) e com o resto da Europa.
Face a isto questionam se o Governo espanhol tem previsto recuperar o comboio noturno e em que prazos e, em caso negativo, quais a razões para o executivo a "rejeitar uma forma de viajar com menor pegada de carbono".
Leia Também: Hamas saúda "coragem" de Barcelona por cortar relações com Telavive
