CEO da Ford idealiza supercarro eletrificado todo-o-terreno de 1.000 cv

E se a Ford produzisse um supercarro eletrificado para o todo-o-terreno com 1.000 cv de potência? O diretor-executivo do construtor americano, Jim Farley, revelou num recente podcast que tem esta ideia.

Ford Raptor F-150 no Salão de Bruxelas 2025.

© Didier Messens/Getty Images

Notícias ao Minuto
24/08/2025 07:54 ‧ há 7 horas por Notícias ao Minuto

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Um dos futuros modelos da Ford poderá ser um supercarro eletrificado de 1.000 cv talhado para o todo-o-terreno. A ideia vive na cabeça do diretor-executivo do fabricante.

 

Segundo o Motor1, que cita o Automotive News, o dirigente falou a um podcast da Bloomberg recentemente e comentou: "Nunca ninguém construiu um supercarro para a terra, areia de alta velocidade, poeira. Estou a pensar mesmo profundamente nisso, e normalmente isso torna-se em algo".

De facto, Jim Farley terá instruído os engenheiros da Ford para conceberem um conceito de supercarro "parcialmente eletrificado" para o todo-o-terreno. A potência? Seria de 1.000 cv.

O líder da casa da 'Oval Azul' recordou o amplo sucesso dos Raptor: "Eles não são estúpidos. Eles são realmente inteligentes. Gastam 120 mil dólares numa pick-up de 800 cv". Segundo Farley, este eventual supercarro de todo-o-terreno seria de produção limitada, com um preço avultado, escreve o Motor1.com.

Ford investe na mobilidade elétrica

No passado dia 11 de agosto, a Ford anunciou os seus planos para futuros automóveis elétricos, que representam um investimento avultado de cinco mil milhões de dólares.

O fabricante terá uma nova plataforma para as suas viaturas elétricas - a Ford Universal EV Platform. O objetivo é produzir modelos mais acessíveis às massas.

O primeiro que está previsto é uma pick-up totalmente elétrica, com chegada marcada para 2027. A Ford pretende que o preço ronde 30 mil dólares (cerca de 25.800 euros). Com baterias de fosfato de ferro-lítio fabricadas no Michigan, este modelo irá 'nascer' na fábrica do Louisville.

Os americanos irão, igualmente, implementar o Ford Universal EV Production System, que consiste numa 'árvore de montagem', com três sub-linhas a darem numa principal.

Leia Também: Serão estes os nomes de futuros carros da Ford?

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