Mais de uma década e meia depois, o Volvo XC60 é o modelo mais vendido de sempre do fabricante da Suécia - ultrapassando o 240, que tanto marcou a história.
Até ao momento, o crossover SUV familiar XC60 já vendeu mais de 2,7 milhões de unidades entre as suas diversas gerações, tendo obtido a distinção de Carro Mundial do Ano em 2018.
Para acompanhar as tendências da indústria, o veículo tornou-se híbrido plug-in, tratando-se do automóvel deste tipo mais vendido na Europa no ano passado. Em 2026, volta a ser modernizado ao nível de design e conforto, além de receber um novo sistema de infoentretenimento.
Mas as vendas não são o único marco histórico do modelo - foi o primeiro modelo global da Volvo a ser fabricado não só na Europa, como também na China.
Susanne Hägglund, Diretora de Oferta Global da Volvo Cars, afirmou em comunicado: "Ao crescer na Suécia na década de 1980, o Volvo 240 era o automóvel familiar icónico - era possível encontrar um em quase todas as entradas. Atualmente, o XC60 assumiu essa posição de duas formas sendo não só o favorito das famílias mas também o nosso campeão de vendas de sempre, o que por si só é a prova definitiva de um automóvel de sucesso. E agora, com as últimas atualizações, está ainda melhor".
O Volvo XC60 atual
Atualmente, o Volvo XC60 é um híbrido plug-in, com motor de combustão turbo de quatro cilindros em linha de 1.969 centímetros cúbicos. A caixa é automática Geartronic de oito velocidades.
A autonomia elétrica ronda os 100 km, quer na versão T6 AWD (350 cv de potência, quer na variante T8 AWD.(455 cv de potência), sendo a potência elétrica de 107 kW. A velocidade está limitada aos 180 km/h. A bateria é de 19 kWh, demorando três horas a carregar.
As suspensões são de duplo braço à frente e de eixo integral atrás. Os travões, equipados com ABS, distribuição de travagem eletrónica e assistência de travagem eletrónica, são constituídos por discos que podem ser de 17, 18 ou 20 polegadas à frente e de 16 ou 17 polegadas atrás.
Comuns a todos os níveis de equipamento (Core, Plus, Ultra) são soluções de segurança como a proteção contra lesões por chicote, airbag SIPS ou cortina insuflável, bem como os tradicionais cintos, airbags e airbags para o joelho do lado do condutor.
Há o Sistema Inteligente de Informação ao Condutor, sensor de chuva, informação de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa e apoio à manutenção na faixa, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistente de velocidade inteligente, apoio de mitigação de colisão, direção assistida adaptativa, entre outros sistemas. O condutor usufrui de assistência ao arranque em subida e de assistência a descida de planos inclinados. Os faróis são full LED.
O carro possui um ecrã de 12,3 polegadas para o condutor e um ecrã central de 11,2 polegadas que serve de base ao sistema de infoentretenimento. Todas as variantes têm sensor de humidade, sistema de climatização de duas zonas, aquecimento estacionário e climatização elétrica. A bagageira tem 598 litros de capacidade, podendo chegar aos 1.395 litros.
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