Um dos grandes ícones da indústria automóvel é o Mini, que desde os seus primórdios deixou marcas nas estradas e na competição. O Mk 5 Sportspack foi, agora, trabalhado pela Callum em colaboração com a Wood and Pickett ganhando uma nova vida.
Este clássico passou a ter um motor Stage 3 de estrada e ralis construído de novo. Tem 1.310 centímetros cúbicos de cilindrada e 111,5 cv de potência, recebendo uma nova cabeça de cilindro e injeção twin point. Também a caixa de velocidades e a ECU foram aprimoradas. Há, também, um sistema de escape de dupla saída, com as saídas a apontarem para cima.
O clássico britânico recebeu um kit de suspensões configurado para o uso em estrada, travões atualizados com discos ventilados de 8,4 polegadas e jantes de 13 polegadas em liga leve concebidas pela própria Callum para este projeto.
Quem vê o carro redesenvolvido, reconhece nele o original facilmente. Não obstante, tem um design totalmente novo inspirado no histórico de trabalhos e experiência da Wood and Pickett e da Callum.
Há saias laterais dianteiras e traseiras novas, assim como as soleiras. A parte traseira do carro foi redesenhada, sendo mais eficiente do ponto de vista da aerodinâmica e refrigeração. A iluminação também é nova, apesar de os seus formatos serem típicos de um Mini clássico.
O interior deste Mini redesenhado© Callum
Por dentro, as transformações continuam a ser visíveis: o painel de instrumentos novo inspira-se nos interiores 'Margrave' da Wood and Pickett. Há, até, uma parte digital. Os estofos são em couro Tan Bridge of Weir, homenageando o artesanato britânico para além de conferirem uma sensação luxuosa. E têm, também, um padrão que remete para um carro clássico. Foram incluídos novos botões, molduras metálicas e bancos personalizados - resultando numa maior modernidade e conforto.
A estreia do Wood and Pickett Mini by Callum está marcada para 27 a 29 de junho no Heveningham Concours no Reino Unido. O preço começa nas 75 mil libras (cerca de 88 mil euros à taxa de câmbio atual), mas é um modelo de edição muito limitada em que cada unidade vai ser talhada para o seu cliente e fabricada à mão. David Gandy recebeu o primeiro destes Mini.
Ian Callum, diretor de design na Callum, afirmou em comunicado: "O Mini é um dos carros mais importantes alguma vez criado, não só pela sua engenharia inovadora, como também pelo que representa culturalmente como um símbolo da genialidade e estilo britânicos. É um carro que quebrou as regras e se tornou num ícone global. Reimaginá-lo através da lente da Callum, com o trabalho artesanal da Wood and Pickett, foi profundamente gratificante".
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