O Symbioz nasceu com um propósito. Este não é apenas mais um carro do segmento C criado pela Renault. Pensado para ter mais espaço que o Captur e ao mesmo tempo ser mais acessível do que o Austral, o Symbioz é o automóvel perfeito para famílias que pretendem não gastar tanto na aquisição de um novo 'membro' para a mesma.
As encomendas já estão abertas e os preços arrancam nos 34.500 euros. Quem o comprar poderá recebê-lo nos últimos meses de 2024.
Com a linguagem de design dos novos Renault, o Symbioz conta com 4,41 metros de comprimentos e um peso pouco comum para um modelo híbrido: fica abaixo dos 1.500 kg.
Pontos de interesse não lhe faltam e o sistema multimédia OpenR Link que possuiu conta com Google integrado, porta traseira elétrica, teto Solarbay, sistema de som Harmon/Kardon com nove altifalantes, banco traseiro deslizante em 16 centímetros, uns impressionantes 624 litros de capacidade na bagageira e um total de... 29 sistemas de ajuda à condução.
Com um motor E-Tech full hybrid de 145 cv, o Symbioz está equipado com um bloco térmico e dois motores elétricos que juntos conseguem gerar um consumo bastante eficiente: apenas 4,7 litros a cada 100 km e emissões de CO2 de 105 g/km. Devido à ajuda elétrica, este modelo da Renault pode circular 80% livre de emissões e atingir uma autonomia de 1000 km.
Ainda não pudemos conduzir o novo Renault Symbioz, mas pelo que vimos acreditamos que este poderá ser um dos SUV preferidos dos portugueses. Uma excelente habitabilidade, uma qualidade de materiais muito acima da média e tecnologia de sobra são alguns dos fortes argumentos deste modelo.
