Com base no ID.7, a Volkswagen produziu este protótipo que pode ver nas imagens acima. Dá pelo nome de ID.X Performance e surge com 558 cv e um kit aerodinâmico feito a pensar no desempenho.
Conta com dois motores, um por eixo, e dispõe da função boost, que leva a potência ao máximo. A bateria é capaz de carregar a 200 kW de potência, mas a Volkswagen não desvendou a sua capacidade.
Com jantes de 20 polegadas, a suspensão desportiva foi reduzida em 60mm e há uma série de características desportivas que marcam a apresentação desde ID.X Performance, como a grelha maior à frente, o difusor triplo em fibra de carbono e os discos perfurados e pinças de travão em vermelho.
O interior conta com o mesmo visual desportivo do exterior, dispõe de couro e Alcantara, e o ecrã multimédia é de 17 polegadas.
A Volkswagen não revelou se este modelo chegará às linhas de produção, mas é público que o ID.7 terá uma versão GTX.
