Os mais distraídos podem pensar que este chassis só tem lugar numa sucata, mas a verdade é que o proprietário do que resta deste automóvel guardou-o durante 45 anos, depois de um incêndio, e fez muito bem.
Este chassis ferrugento e amassado pode, segundo os especialistas, valer um milhão de euros quando for a leilão no próximo mês de agosto na RM Sotheby's.
O automóvel, ou aquilo que que resta dele, era um dos 13 Ferrari 500 Mondial construídos. Um exemplar raríssimo, tratando-se este do segundo modelo produzido.
Construído há quase 70 anos - março de 1954 - na cor 'Rosso Corsa' com o habitáculo a imitar couro bege, este modelo foi conduzido por Franco Cortese, piloto da Ferrari, na Coppa della Toscana.
Este Ferrari 500 Mondial, tal como os restantes, foram equipados com um motor italiano de apenas quatro cilindros, o que pode parecer estranho. No entanto, este foi um pedido de Enzo Ferrari, uma vez que estes motores mais pequenos atingiam as máximas rotações antes dos motores V12 e tornavam os carros uma melhor opção para circuitos muito sinuosos.
O que resta do chassis tem toda a papelada a confirmar a sua originalidade, mas o novo comprador terá de ter paciência, visto que a sua reconstrução deverá demorar. A carroçaria tem de ser refeita, tal como a busca por todos os componentes que faziam parte deste 500 Mondial. Faz-se acompanhar, ainda assim, da caixa de velocidades e de um outro motor compatível, mas que não era o original do modelo.
O departamento Ferrari Classiche poderá, certamente, tratar de toda a restauração, que nunca ficará mais barata do que um milhão ou um milhão e meio de euros. Este valor a juntar ao preço pago pelo chassis poderá ascender aos 2,5 milhões de euros. Porém, se concluída a obra, o automóvel será uma verdadeira relíquia e valerá muito mais do que o dinheiro nele investido.
Fique com todas as imagens no lote anunciado na RM Sotheby's.
