Depois de suplantar os recordes de carros de estrada de Nurburgring, Red Bull Ring e Hockenheim, o Mercedes-AMG One voltou a fazer das suas e foi até Monza quebrar o tempo da volta mais rápida para um automóvel homologado para condução em estrada.

Com uma volta em 1m43,902s, o carro de Fórmula 1 para estrada da Mercedes-AMG conseguiu ser mais rápido que o Ferrari LaFerrari em 15 segundos e que um Nissan GT-R R35 modificado em oito segundos.

Conduzido pelo piloto profissional Maro Engel, o AMG One conseguiu um tempo na ordem de um protótipo de LMP3.

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