A Fórmula 1 poderá passar a ter regras diferentes nas qualificações a partir de 2023. Segundo avança o The Race, um "formato revisto" poderá entrar em vigor na próxima época, mas ainda em fase de testes, ou seja, este novo formato seria testado, para já, em duas corridas da época.
No que consiste? O processo com três fases diferentes - Q1, Q2 e Q3 - será idêntico, mas em cada uma delas só poderá ser utilizado um determinado composto de pneus. Na Q1, os pilotos terão de usar os pneus duros (de banda branca), na Q2 os pneus médios (de banda amarela) e na última fase de qualificação, a Q3, os pneus macios (de banda vermelha). Caso chova, qualquer composto pode ser utilizado.
O objetivo, além de tentar servir os campeonatos subsequentes, como a F2 ou F3, é também o de reduzir o número de pneus utilizados num fim de semana de corrida. Isto porque com este formato os conjuntos de 13 pneus slicks desceriam para 11.
Recorde-se que este formato de qualificação, dividido em três fases, onde pelo caminho ficam cinco pilotos na Q1 e outros cinco na Q2, está em vigor desde 2006. Vários ajustes têm sido feito ao longo dos últimos anos, o último deles foi a eliminação da regra de que o top10 da grelha tenha de começar a corrida com o composto de pneu utilizado na sua volta mais rápida na Q2.
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