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O que é um SUV? Estudo indica que muitos portugueses não sabem distinguir
Em 9 silhuetas apenas três veículos foram identificados pela maioria dos inquiridos como sendo um SUV.
© Peugeot
Auto SUV
Os SUV estão indiscutivelmente na moda, não só em Portugal, como no mundo. No entanto, no nosso país têm ganhado cada vez mais adeptos e alguns dos modelos mais vendidos em 2021 são SUV. É o caso do Peugeot 2008 ou do Renault Captur.
Neste sentido, a grande adesão da população levou 'O Observador Cetelem' a realizar um inquérito para tentar perceber se as pessoas sabem realmente, ou não, o que é um SUV [Sport Utility Vehichle].
"No seu sentido literal em português, “utilitário” pode referir-se à natureza prática deste tipo veículo, enquanto “desportivo” fará a alusão à noção de lazer ao ar livre. A identidade dos SUV parece, no entanto, ser hoje confusa para os consumidores para o qual contribui a origem incerta do termo, que parece mesmo ser anterior aos veículos que designa atualmente, mas também devido à grande diversidade da gama existente hoje e ao facto de o acrónimo SUV ter sido substituído pelas marcas nas traseiras de muitos veículos por outras designações como crossovers, 4x4, entre outras", lê-se no comunicado do 'Observador Cetelem'.
Neste inquérito foram então questionadas 11.000 pessoas e muitas delas revelaram imprecisões no momento de identificar um SUV. Os dados obtidos revelam que 49% dos automobilistas em Portugal que acreditam ser proprietários de um SUV estão enganados e 3% dos que são efetivamente proprietários asseguram, de modo incorreto, que não o são.
Explica 'O Observador Cetelem' que "no inquérito foi pedido aos automobilistas que identificassem, por exemplo, entre nove silhuetas, as que eram SUV. Entre as silhuetas, apenas o Greatwall Haval, o Honda CR-V e o Range Rover foram percecionados enquanto SUV por 1 em cada 2 indivíduos, ao passo que o Peugeot 3008 é tido como pertencente a esta família de veículos apenas por um quarto dos inquiridos".
Definição de SUV utilizada no estudo
Segundo explica 'O Observador Cetelem', o inquérito teve em conta "todas as viaturas do tipo familiar com linhas similares às dos todo-o-terreno desportivos".
Além disto foram também consideradas algumas particularidades como a elevação do veículo e da sua posição de condução, a altura, o volume e o interior "generoso em comparação com veículos do mesmo tamanho". Apesar de não ser uma regra geral, alguns SUV podem ainda ter tração integral ou capacidades de reboque elevadas.
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