Numa mensagem em vídeo divulgada às redações, o deputado comunista Bruno Dias argumentou que a atribuição à EasyJet de 18 'slots' no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, que pertenciam à TAP "é mais um rude golpe para a transportadora aérea de bandeira" e "compromete o futuro" da empresa portuguesa.
Na ótica do PCP, o momento de recuperação da atividade das companhias aéreas - depois de uma interrupção de praticamente dois anos por causa da pandemia e dos confinamentos em todo o mundo -- deveria ser acompanhado de "mais oportunidades para o crescimento da TAP".
Por isso, o partido exorta o Governo a "fazer frente a estas imposições que a União Europeia coloca".
A Comissão Europeia atribuiu à EasyJet os 18 'slots' diários da TAP no aeroporto de Lisboa por ser a companhia que, entre as candidatas, tem "maior capacidade de lugares" até 2025, adiantou à Lusa fonte oficial do executivo comunitário.
Numa resposta escrita enviada à agência Lusa, após ter dado hoje 'luz verde' a esta atribuição à companhia aérea EasyJet, fonte oficial da Comissão Europeia explicou que "a classificação se baseou na capacidade de lugares no aeroporto de Lisboa oferecida utilizando as faixas horárias de recurso durante o período de 2022-2025".
"A companhia aérea que oferecesse a maior capacidade de lugares seria a primeira classificada" para receber este 'slots', que são faixas horárias para descolagem e aterragem, acrescentou.
A mesma fonte oficial assinalou que "a Comissão classificou as propostas apresentadas pelas companhias aéreas que preenchiam os critérios de elegibilidade e foram consideradas credíveis do ponto de vista operacional e financeiro e no que respeita à legislação da concorrência da UE".
Questionada sobre os próximos passos, a instituição adiantou à Lusa que "terá de aprovar o acordo de transferência de faixas horárias antes da sua assinatura".
A Comissão Europeia atribuiu hoje os 18 'slots' diários da TAP no aeroporto de Lisboa, após imposição para aprovar o plano de reestruturação, à companhia aérea EasyJet, que ficou em primeiro lugar ultrapassando a concorrente a concurso, Ryanair.
Em comunicado, a instituição acrescentou que "as faixas horárias serão disponibilizadas pela TAP Air Portugal para atenuar eventuais distorções indevidas da concorrência criadas pelo auxílio à reestruturação", permitindo agora à EasyJet "começar a explorar novas rotas a partir de 30 de outubro de 2022".
A outra companhia aérea que concorreu aos 'slots' da TAP foi a também 'low cost' Ryanair, que na segunda-feira disse à agência Lusa ser a candidata "mais fiável" face à EasyJet.
Entendimento diferente teve Bruxelas, que optou assim por dar o primeiro lugar à EasyJet.
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