"Quando o Presidente da Câmara Municipal de Lisboa não é capaz de ser ele próprio - que deveria (...) garantir a tranquilidade da população -, perante a inação do Governo, (...) de impôr que se cumpra a Lei e que se respeite o direito da população da cidade a descansar tranquilamente durante o período noturno, então o peso do cargo de Presidente da CML está reduzido quase à insignificância", afirmou Jorge Ferreira em declarações à Lusa à margem de uma manifestação a pedir o fim do Aeroporto Humberto Delgado e do voos noturnos, que decorreu ao fim da tarde na capital portuguesa.
"E é isso que tem acontecido infelizmente com Carlos Moedas", sublinhou.
Para Jorge Ferreira "há muito tempo" que devia ter havido da parte de Carlos Moedas "uma postura mais firme e mais determinada, usando todo o peso político do cargo no sentido de exigir ao Governo que se cumpra a Lei", acrescentou.
Para o vereador do Partido Comunista Português, aquilo a que se tem assistido em relação à manutenção do aeroporto de Lisboa "é uma cedência aos interesses do capital", por parte do poder político.
Opinião que também foi defendida por Carolina Serrão do Bloco e Esquerda (BE), presente na mesma manifestação, além do deputado do Livre Jorge Pinto.
Algumas dezenas de pessoas manifestaram-se hoje junto ao aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa pedindo o fim desta estrutura na capital e dos voos noturnos, uma iniciativa que decorreu no dia em que o Livre apresentou uma projeto de resolução no Parlamento sobre o tema.
"Deu entrada hoje na Assembleia da República, um projeto de resolução que recomenda ao Governo que proíba os voos noturnos, cancele a expansão do Aeroporto Humberto Delgado, que acelere a construção do novo aeroporto e que invista na ferrovia como alternativa ao voos ibéricos", afirmou à Lusa o deputado Jorge Pinto do Livre, presente na manifestação, organizada pela plataforma 'Aeroporto fora, Lisboa melhora'.
A manifestação foi organizada pela plataforma "Aeroporto fora, Lisboa melhora", para protestar contra a "inação das autoridades" face ao ruído e à poluição causados pelo aeroporto de Lisboa, e embora não tenha tido grande adesão, os manifestantes dirigiram várias críticas ao Governo e à Câmara de Lisboa por nada fazerem na defesa dos interesses das pessoas.
A ação de protesto decorreu ao final do dia de hoje à saída da estação de metro do Aeroporto Humberto Delgado e os manifestantes reivindicaram o fim dos voos noturnos, o encerramento do aeroporto, a construção urgente do novo aeroporto de Lisboa fora da capital e "um novo pulmão verde na cidade".
Em declarações à agência Lusa, na quarta-feira, Sérgio Morais, da plataforma, adiantou que a iniciativa visava mostrar o descontentamento das pessoas que residem, trabalham ou estudam em zonas afetadas pelo ruído e poluição gerados pelos aviões.
Em novembro de 2024, o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz (que se mantém no cargo na atual legislatura), anunciou que iriam ser proibidos em Lisboa os voos entre as 01:00 e as 05:00, como recomendado por um grupo de trabalho que analisou o tema e entregou o relatório final em julho de 2022.
Em março deste ano, ainda antes das legislativas, o Conselho de Ministros determinou à Autoridade Nacional da Aviação Civil, reguladora do setor da aviação, a operacionalização das restrições à operação noturna.
Em causa, indicou então o executivo PSD/CDS, estavam restrições à operação de aeronaves mais ruidosas entre as 23 horas e as 7 horas, além da imposição de um período sem 'slots' ('hard-curfew') entre a 1h e as 5 horas, bem como a implementação de novos procedimentos aeronáuticos para redução do ruído.
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