O Peugeot 106 vai completar 30 anos de existência no próximo mês de setembro. Este modelo da marca francesa foi o primeiro da Geração 6, um novo veículo que teve como objetivo alargar a oferta da Peugeot no segmento B dos pequenos citadinos, que no início dos anos 90 representava um pouco mais de um terço do mercado europeu e cerca de 40% dos automóveis matriculados em França.
O lançamento comercial do Peugeot 106 teve lugar a 12 de setembro de 1991 e foi produzido inicialmente em carroçaria de três portas, para mais tarde, em 1992, ser lançada a versão de cinco portas, tendo-se produzido um volume total de quase 2.800.000 unidades até à sua descontinuação, em 2003.
Com tração dianteira, o 106 foi disponibilizado com motores a gasolina de quatro cilindros da família TU, de 954 a 1.587 cm3, e de 1.360 a 1.558 cm3 nos propulsores Diesel. Foram várias as suas versões especiais, sendo as mais emblemáticas as versões 'Roland Garros' e 'Zenith', apresentadas em 1993, os famosos 106 Kid de 1994, com os seus bancos forrados a ganga, o 106 Cartoon, promovido pelo Droopy de 1996 a 1999, o elegante 'Inès de la Fressange', de 1997, ou o 'Enfant Terrible' comercializado em 2000.
O modelo distinguiu-se, também, por versões desportivas como o 106 Rallye de 1993, o 106 XSI com 95 cv (1992) e 105 cv (1995), bem como pelo 106 S16 com 120 cv (1996), naquele que foi o seu último ano de comercialização.
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