Já à venda no Reino Unido, o Land Rover Defender chega 'de cara lavada', preparado para qualquer aventura e terreno. Das cores ao interior, passando por um novo controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo off-road, muito muda nesta máquina britânica.
A dianteira evidencia as primeiras diferenças, com um novo desenho do farol e gráfico de assinatura quando está aceso. As cores também se renovam, com o acrescentar de verde Woolstone Green e cinzento Borasco Grey.
Os guarda-lamas são novos à frente e atrás, tendo acabamentos em prateado Silicon Silver ou cinzento acetinado Carpathian Grey Satin. As inserções do capot e entradas de ar laterais têm um novo padrão de textura. O design das jantes de liga leve com sete raios também é novo, medindo 22 polegadas.
No interior, o grande destaque desta atualização vai para o novo ecrã tátil de 13,1 polegadas que constitui a base para o sistema de infoentretenimento. A alavanca da caixa de velocidades foi reposicionada, estando no próprio painel de instrumentos abaixo do ecrã.
Em estreia absoluta no Defender está o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo off-road. Este equipamento opcional ajusta a velocidade automaticamente para manter o nível de conforto escolhido pelo condutor quando enfrenta terrenos árduos. Desta forma, o esforço de condução é reduzido.
O Land Rover Defender possui ainda monitorização de atenção do condutor, através de uma câmara virada para a cara do condutor. Caso detete uma situação anómala, emite avisos audiovisuais para que o foco na estrada à frente seja retomado. É possível ajustar, desativar ou desativar o sistema.
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