Dá pelo nome de André Mourão e tornou-se no primeiro proprietário do novo Smart #1 em Portugal. A encomenda foi feita através da da Sociedade Comercial C. Santos e o cliente terá agora o seu SUV 100% elétrico no primeiro semestre de 2023, data em que as primeiras unidades deste modelo chegam ao nosso país.
André Mourão encomendou o modelo para a sua empresa (que opera no negócio da distribuição de gás e combustíveis). Aliás, esta empresa terá dois Smart #1 na frota, dado que também o sócio de André Mourão formalizou (poucas horas depois) uma encomenda.
O empresário "não contava ser o primeiro cliente a fechar a encomenda, nem estava preocupado em sê-lo", mas não esconde o agrado por ser o primeiro cliente do Smart #1 em Portugal. “É um modelo novo, que despertou grande curiosidade no mercado, pelo que fiquei satisfeito".
André Mourão comprou o veículo sem ver nenhuma unidade ao vivo. Isso é algo a que não está habituado, nem que aprecie muito. No entanto, o facto do modelo assinalar "uma nova realidade da marca e de haver bastante mediatismo em seu torno, fez com que avançasse com mais confiança para este processo online de encomenda".
"Já tive quatro Smart e já comprei muitos carros na Sociedade Comercial C. Santos. De facto, se por acaso o Smart #1 tiver necessidade de alguma intervenção técnica, tenho de ter alguém que conheça para tratar dos problemas, não vou fazê-lo por e-mail. Preciso de ter o acompanhamento presencial que, por muito que queiram acabar, continuará a ser essencial", afirmou ainda o cliente.
Não sabemos qual a versão escolhida por André Mourão, mas todos os modelos do #1 contam com um motor elétrico de 200 kW (272 cv), à exceção do Brabus, que conta com duas unidades motrizes elétricas - 115 kW à frente e 200 kW atrás - que no total lhe conferem uma potência de 428 cv e 543 Nm de binário. A bateria é igual para todas as versões, desta vez, incluindo também o #1 Brabus. Com 66 kWh de capacidade, o Smart #1 oferece até um total de 440 de autonomia.
