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Já conhecemos o Volvo EX90, o "mais seguro de sempre" com sete lugares
Fique com todas as imagens e características deste SUV elétrico de sete lugares.
© Volvo
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A Volvo revelou esta quarta-feira o seu novo SUV elétrico de sete lugares. Dá pelo nome de EX90 e é considerado pela marca como o "Volvo mais seguro de sempre". Jim Rowan, CEO da fabricante sueca, afirma também que este é um modelo que marca o início de uma nova era para a Volvo.
Com início de produção previsto para o próximo ano, nos Estados Unidos, o novo Volvo EX90 será posteriormente produzido, também, na China. Ambas as unidades produtivas serão, nessa altura, ambientalmente neutras. Relativamente a preços, ainda nada foi revelado.
Equipado com dois motores elétricos, o EX90 será capaz de debitar um total de 380 kW (517 cv) de potência e 910 Nm de binário enviados às quatro rodas. Quanto à bateria tem 111 kWh, o que providencia 600 quilómetros com uma única carga. Esta bateria poderá ser carregada de 10% a 80%, em menos de 30 minutos.
O Volvo EX90 apresenta uma quantidade significativa de materiais reciclados - 15% de aço, aproximadamente 25% de alumínio, bem como 48 kg de plástico reciclado e materiais de base biológica, o que corresponde a cerca de 15% do total de plástico utilizado no automóvel – o valor mais elevado de sempre num automóvel Volvo.
Este é também o primeiro modelo da marca com todo o hardware necessário para permitir o carregamento bidirecional - uma tecnologia inovadora que possibilita a utilização da bateria do automóvel como fonte de energia adicional para, por exemplo, carregar aparelhos domésticos ou mesmo outro Volvo.
Segurança exterior
O Volvo EX90 traz uma espécie de escudo de segurança invisível que inclui a mais recente tecnologia de deteção, permitindo ao automóvel compreender o estado de espírito do condutor e o mundo ao seu redor.
O pack de segurança deste 100% elétrico será um dos mais avançados da atualidade e será composto por oito câmaras, dezasseis sensores ultrassónicos e um sensor LiDAR, como de resto já tínhamos referido acima. O que é o LiDAR (Light Detection and Ranging)?
Nas próprias palavras da Volvo, este "é um método de deteção remoto que utiliza a luz sob a forma de um laser pulsado para medir gamas com alta precisão e fiabilidade. É capaz de detetar não só a estrada em frente, de dia ou de noite, como também pequenos objetos, centenas de metros à frente, dando tempo para informar, para atuar e para evitar".
Um peão, por exemplo, pode ser detetado pelo sistema até 250 metros, ou até um pneu até 120 metros, mesmo sendo este um objeto bastante escuro e mesmo que esteja noite. Segundo investigações recentes da Volvo, este sistema LiDAR pode reduzir os acidentes com gravidade até 20%, e proporcionar uma prevenção global até 9%. Como pode ver na imagem acima que nos mostra o Volvo Concept Recharge, a tecnologia LiDAR ficará alojada no EX90 entre a parte superior do pára-brisas e o início do tejadilho.
Segurança no interior
A Volvo não quis deixar nada ao acaso e, como disse Jim Rowan na apresentação desta nova era para a marca, muitos acidentes acontecem por nossa culpa, por culpa dos condutores. Daí, a atenção dada pela Volvo a quem se senta atrás do volante.
O EX90 estreará como equipamento de série nos modelos Volvo o 'Driver 'Understanding System', um novo sistema que fará a sua estreia no novo EX90, onde será equipamento de série. Esta tecnologia será responsável por detetar se o condutor está nas melhores condições para o exercício da condução. Como?
O sistema utiliza duas câmaras que são capazes de detetar sinais precoces de que o condutor, por exemplo, apresenta fadiga. Será possível verificar isto através da observação dos seus padrões do olhar. "Ao medir quanto tempo o condutor olha para a estrada, permitindo variações naturais, o sistema compreenderá quando os olhos, e talvez a mente, estejam focados noutro lugar que não a condução", explica a Volvo.
O sistema depois atuará através de um sinal de aviso que cresce em volume com a gravidade da situação ou se o condutor não responder a avisos cada vez mais claros, o EX90 poderá mesmo parar, de forma autónoma, em segurança à beira da estrada.
Para finalizar, referimos ainda de que o interior do EX90 irá dispor de um radar interior que deteta sinais de vida. Este vigia todo o interior, incluindo a bagageira, e deteta sinais mínimos como a respiração, por exemplo. Casos de bebés ou animais esquecidos no interior do veículo podem acontecer e nestes casos o EX90 avisará o condutor ao enviar uma notificação de alerta para app associada ao smartphone.
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