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Assistente de faixa de rodagem. "Para quê vender se as pessoas desligam?"
CEO da Dacia não está preocupado com a falta de sistemas de segurança ativa nos carros da marca.
© Dacia
Auto Dacia
A Dacia é atualmente uma marca conhecida pela pouca aposta em sistemas tecnológicos. Como a própria marca romena afirma, o foco "é o essencial". E nem mesmo as duas estrelas obtidas por alguns modelos em testes do Euro NCAP preocupam Denis Le Vot, CEO da Dacia.
No fundo, há uma explicação para tal. É a lacuna na aposta em sistemas de segurança ativa que fazem a pontuação geral descer. Porém, a segurança passiva é uma preocupação para a marca.
"Tudo isto é sobre fazer escolhas, e vocês sabem que levamos a sério a segurança passiva porque nos preocupamos com as pessoas. Mas há muita coisa sobre a segurança ativa que podemos discutir", disse Le Vot, questionado pelo TopGear neste tema que é a segurança.
“A proteção contra acidentes é respeitável, e temos um desempenho que faria com que os carros tivessem quatro estrelas, se não fosse as tais limitações noutras categorias", frisou.
Le Vot falou ainda de uma assistência de segurança ativa em particular: o assistente de faixa de rodagem.
"Muitas pessoas desativam o assistente de faixa de rodagem. Acabam por fazer isso porque somos seres humanos e avaliamos a situação. Sabemos que as pessoas desativam essa funcionalidade, então por que a venderíamos?", questionou ainda o CEO da Dacia.
"Como disse podemos conversar durante horas sobre isso, mas é realmente uma escolha. Levamos muito a sério e preocupamo-nos muito com a segurança passiva, mas na segurança ativa fazemos escolhas. Não é fulcral para nós", concluiu.
Leia Também: Dacia vai manter motores a combustão... até se tornarem ilegais
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