A Bugatti não está a planear construir um carro elétrico ou um SUV nos próximos anos. Segundo Mate Rimac, CEO da marca, nos próximos 10 anos não vale a pena esperar por um supercarro 100% elétrico porque esse não será uma realidade.
Quase todas as fabricantes em 2032 já terão automóveis totalmente elétricos e algumas delas já terão inclusive abandonado os motores a combustão. No entanto, como foi dito por Mate Rimac ao jornal alemão Autobmobilwoche, a Bugatti não é uma fabricante comum.
Ainda assim, e apesar de um carro totalmente elétrico estar em segundo plano, a Bugatti não poderá ignorar a eletrificação. Os regulamentos de emissões cada vez mais rigorosos afetarão todas as marcas, até as de elite, e é por isso que o poderoso motor W16 foi colocado uma última vez no roadster Mistral. O sucessor do Chiron não terá outra alternativa a não ser adotar um bloco híbrido, com Mate Rimac revelando mesmo que o carro será "fortemente eletrificado".
O objetivo no que diz respeito a um motor híbrido é que a autonomia puramente elétrica possa chegar aos 50 quilómetros para que numa condução em cidade não seja necessário colocar a trabalhar o bloco a combustão. Espera-se que o sucessor do Chiron possa ser apresentado até 2025.
