CUPRA e Seat parecem cada vez mais em caminhos diferentes e, na realidade, o objetivo é esse. Richard Harrisson, responsável de operações da CUPRA, revelou em entrevista ao britânicos do Autocar, que a empresa da Catalunha quer enveredar pela sua 'independência'. O Formentor terá sido o primeiro passo de muitos.
“Penso que ter produtos mais específicos no caminho para o futuro irá ajudar-nos a criar uma diferenciação entre as marcas. Demora um pouco a estabelecer-nos de uma forma clara, mas são sinais muito encorajadores para a CUPRA”, referiu Richard Harrison.
Na agenda da CUPRA está agora o lançamento do Born, o primeiro automóvel 100% elétrico da marca.
"Pelo custo de produção do Born com a tecnologia elétrica e o resto, faz sentido redesenhar um carro que se acomoda melhor em termos de posicionamento de preço e está mais em linha com os seus custos de produção”, disse ainda, em relação ao Born não estar presente na linha da Seat.
Depois do Born, prevê-se ainda que a CUPRA lance em 2024 um SUV, também ele totalmente elétrico: o Tavascan.
