O partido de Diallo negou qualquer peculato.
Os factos remontam a 2002, quando os ativos da Air Guinea, em falência, foram vendidos.
"Na transferência destes bens do Estado, alguns executivos do Estado e um operador económico cometeram graves infrações à lei penal", disse Ali Touré, procurador do recém-criado Tribunal de Repressão aos Delitos Económicos e Financeiros (Crief, na sigla em francês).
Ali Touré citou Cellou Dalein Diallo, então ministro dos Transportes no regime do general Lansana Conté (1984-2008), Cheick Amadou Camara, então ministro da Economia, bem como o diretor de uma agência de privatizações e um operador económico.
As suspeitas recaem sobre a venda de um Boeing-737, um avião turbo-hélice Dash-7 e peças sobressalentes, a sede da empresa em Conacri e instalações no aeroporto, disse Ali Touré, sem, contudo, revelar o valor em causa.
O Ministério Público pediu a abertura de um inquérito por "desvio na adjudicação de contratos públicos, corrupção, enriquecimento ilícito, desvio de fundos públicos, ocultação de bens e cumplicidade", acrescentou.
"Cellou Dalein Diallo e os seus colaboradores não se declaram culpados", reagiu o seu partido, a União das Forças Democráticas da Guiné (UFDG), num comunicado de imprensa.
"Eles estão satisfeitos por o dossiê ter sido enviado para o Crief a fim de esclarecer este caso", lê-se na nota.
Os militares que ascenderam ao poder através de um golpe de Estado, no passado dia 05 de setembro, fizeram da luta contra a corrupção, considerada endémica na Guiné-Conacri, uma das suas bandeiras, tendo criado o Crief.
Diallo foi primeiro-ministro de Conté de dezembro de 2004 a abril de 2006, e tentou, sem sucesso, ser eleito Presidente nas eleições de 2010, 2015 e 2020.
O coronel Mamady Doumbouya, chefe da junta militar que ascendeu ao poder, assegurou que não haveria "caça às bruxas" mas que a justiça seria a "bússola" do país.
A junta militar procedeu ao despejo de muitos quadros dos serviços do Estado.
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