As parecenças entre a ponte General Rafael Urdaneta, em Maracaibo, na Venezuela, e a ponte Morandi, em Génova, que colapsou esta terça-feira não são mera coincidência. As duas pontes foram projetadas pelo mesmo engenheiro, Riccardo Morandi, e muito antes do trágico desabamento na cidade transalpina, a ponte venezuelana também ficou marcada por um desastre que provocou a morte a pelo menos sete pessoas.
A ponte General Rafael Urdaneta, que foi a primeira a ser concebida por Riccardo Morandi e foi construída em 1962, teve um momento negro dois anos depois. Mas se no caso da ponte de Génova são apontadas algumas falhas de engenharia para o colapso da ponte, no caso da ponte no Lago Maracaibo, foi um petroleiro o responsável pela queda de uma secção da infraestrutura, segundo o G1.
O navio, Esso Maracaibo, sofreu um curto-circuito e chocou contra dois pilares da ponte General Rafael Urdaneta. Caíram 300 toneladas de betão no petroleiro. Os carros que seguiam naquela secção do tabuleiro da ponte não conseguiram evitar a queda.
As obras de reconstrução duraram oito meses e a ponte foi reinaugurada no final do mesmo ano.
A ponte Morandi em Génova foi inaugurada três anos depois e o engenheiro Riccardo Morandi também desenhou uma outra ponte muito parecida com estas. A ponte Wadi el Kuf foi inaugurada em Beida, na Líbia, em 1971.
