O automobilismo pode ser bastante cruel, e Henrique Chaves e Miguel Ramos sentiram essa crueldade na pele em Paul Ricard, ao ver o seu Lamborghini Huracán GT3 Evo abandonar a corrida, a terceira ronda da temporada deste ano do GT World Challenge Europe, que prometia um bom resultado.
Henrique Chaves mostrou um elevado nível durante a qualificação, revelando-se o piloto mais rápido entre os concorrentes da Pro-Am da Q1, o seu segmento, o que abria perspetivas para uma boa posição na grelha de partida.
As expectativas confirmaram-se e o carro transalpino operado pela Barwell Motorsport alinhava na quarta posição, estando um lugar no pódio em perspetiva.
Leo Machitski, incumbido de realizar o primeiro turno de condução, arrancou bem, subindo a terceiro entre os Pro-Am, o que ajudava a causa da formação do Lamborghini Huracán GT3 Evo #77. No entanto, no final da décima segunda volta, o colega de equipa de Henrique Chaves e Miguel Ramos sofreu um toque que o atirou para um pião, sendo, posteriormente, abalroado.
Com danos no carro, Leo Machitski regressou às boxes, tendo a Barwell Motorsport tudo tentado para voltar a colocar o 'Lambo' em pista. Miguel Ramos ainda saiu das boxes, mas regressou pouco depois para abandonar, sem que o carro estivesse em condições para realizar uma prova disputada maioritariamente à noite.
Henrique Chaves estava, evidentemente, desencantado com o desfecho da prova deste sábado. “Foi desapontante! Tínhamos mostrado na qualificação que tínhamos um bom ritmo e, com um bom lugar na grelha de partida, o pódio estava ao nosso alcance. No entanto, o Leo sofreu um toque que nos atirou para fora de prova. Ainda tentámos voltar à pista, mas tínhamos muitos danos no sistema de iluminação do carro e, numa prova disputada à noite, era impossível continuar. Foi pena, mas as corridas são assim”, afirmou o piloto de Torres Vedras.
“Foi frustrante termos de abandonar, mas mostrámos que estamos competitivos e na luta pelos lugares do pódio. Vamos trabalhar e vamos para Zandvoort ainda mais motivados e determinados em conseguir um bom resultado", concluiu o português.
A próxima etapa do GT World Challenge Europe disputa-se entre os próximos dias 18 a 20 de junho em Zandvoort, e contará para a Sprint Cup.
The first major incident of the race and it's a costly one for Barwell and WRT, with the #77 Lambo and #31 Audi suffering damage.
— GT World Challenge Europe (@GTWorldChEu) May 29, 2021
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