A Stellantis prevê investir 13 mil milhões de dólares (algo como 11,2 mil milhões de euros) nos Estados Unidos da América até 2029. É, assim, o reforço da aposta do conglomerado automóvel que detém mais de uma dezena de marcas - incluindo as americanas Chrysler, Dodge e Jeep.
Este investimento deverá permitir à empresa aumentar a sua produção em 50% em relação ao nível atual.
Segundo um comunicado, a Stellantis conta lançar cinco novos veículos e realizar "19 ações" ao nível dos seus produtos dentro dos próximos quatro anos, criando assim mais de 5.000 empregos em fábricas no Illinois, Ohio, Michigan e Indiana.
O grupo destaca que este será o seu maior investimento em 100 anos de história. Resultante da fusão entre a Peugeot-Citroën e a Fiat Chrysler, em 2021, o grupo prevê, entre outras coisas, relançar a fábrica de Belvidere (Illinois), que tinha sido um grande ponto de atrito durante as negociações do acordo social nos três grandes construtores automóveis (também com Ford e General Motors), em 2023.
A concordância entre direções e sindicatos, depois validada pelos associados, foi encontrada, na altura, após uma "greve histórica" de mais de seis semanas.
"Acelerar o crescimento nos Estados Unidos tem sido a minha principal prioridade desde o meu primeiro dia. O sucesso nos Estados Unidos não é apenas positivo para a Stellantis nos Estados Unidos, torna-nos mais fortes em todo o mundo", comentou no comunicado Antonio Filosa, que assumiu a liderança do grupo em junho, seis meses após a saída de Carlos Tavares.
O pacote de 13 mil milhões de dólares inclui despesas de investigação e desenvolvimento, custos de abastecimento, bem como financiamentos destinados a ferramentas de produção.
Nas transações eletrónicas, após o fecho da Bolsa de Nova Iorque, a ação da Stellantis subiu 5,48%, depois de ter terminado a sessão em queda de 2,56%.
Os planos do investimento
A Stellantis prevê fabricar dois novos modelos Jeep nas instalações de Belvidere no Illinois. A reabertura das instalações envolve mais de 600 milhões de dólares (perto de 516 milhões de euros).
O novo motor GMET4 Evo de quatro cilindros será produzido em Kolomo (Indiana) - onde está previsto um investimento superior a 100 milhões de dólares (cerca de 86 milhões de euros).
O Toledo Assembly Complex, no Ohio, recebe algo como 400 milhões de dólares (344 milhões de euros) para assumir o fabrico de uma nova pick-up de tamanho médio cujo lançamento está previsto para 2028. Antes, estava previsto que este modelo 'nascesse' em Belvidere.
Quanto à Warren Truck Assembly Plant, no Michigan, receberá a construção de um novo SUV de tamanho grande com motor de combustão e de um novo automóvel elétrico de autonomia alargada a partir de 2028. Para reequipar a fábrica, será necessário um investimento em torno dos 100 milhões de dólares (86 milhões de euros).
Também no Michigan, mas no Detroit Assembly Complex, a Stellantis irá investir 130 milhões de euros (quase 112 milhões de euros) para produzir a próxima geração do Dodge Durango - previsivelmente a partir de 2029.
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