O BYD Seal chega a Portugal no último trimestre deste ano. Ainda sem preços anunciados, a marca chinesa já revelou que este novo modelo estará disponível em duas versões: Seal Design e Seal Excellence AWD.
A primeira conta com uma motorização capaz de debitar 313 cv enviados às rodas traseiras. A bateria é de 82,5 kWh, o que faz com que o BYD Seal Design ofereça uma autonomia até 570 km.
Já o BYD Seal Excellence AWD conta com uma potência de 530 cv graças a dois motores elétricos - colocados um em cada eixo - e tração integral. A bateria é a mesma, mas a autonomia desta versão cai para os 520 km. Ambas com capacidade para carregar a uma potência de 150 kW, a bateria pode encher dos 30 aos 80% em apenas 26 minutos.
Tal como o BYD Atto 3 e o recém-lançado BYD Dolphin, o novo BYD Seal foi construído com base na plataforma e-Platform 3.0 e integra a tecnologia Cell-to-Body (CTB) da BYD.
Esta faz com que a bateria seja incorporada em toda a estrutura do veículo, integrando a cobertura superior do conjunto de baterias com a estrutura tradicional do piso da carroçaria. Isso forma uma estrutura tipo sanduíche, que incorpora a cobertura superior da bateria, a BYD Blade Battery e o piso. Além disso, a arquitetura CTB utiliza uma estrutura de painéis de alumínio tipo favo de mel de elevada resistência, aumentando ainda mais a segurança do veículo.
Fique com as imagens do BYD Seal na fotogaleria acima.
