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Incêndio em elétrico? É isto que faz da Dacia uma das marcas mais seguras
Inovações do grupo Renault, do qual a Dacia faz parte, estão destinadas a facilitar a intervenção dos primeiros socorros.
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Auto Dacia
Da Roménia chegaram relatos de um Dacia Spring que incendiou. Tudo aconteceu neste mês de maio, em Timis, na zona oeste do país do leste da Europa. A origem do incêndio não foi descoberta e o Auto ao Minuto foi tentar saber se este acontecimento pode ser um fator alarmante.
A resposta foi fácil de encontrar e primeiro falemos de veículos elétricos em geral.
Os incêndios num veículo movido a eletricidade ocorre durante o carregamento, colisões ou caso exista uma bateria defeituosa. De acordo com um estudo realizado pela empresa EV Fire Safe, a probabilidade de a bateria de um veículo pegar fogo é de 0,0012%, o que é muito inferior aos carros híbridos ou a gasolina.
Ainda segundo o mesmo estudo foi confirmado que só ocorreram 104 casos confirmados de veículos elétricos que arderam a nível mundial.
Quanto aos veículos elétricos da Dacia, e todos os do Grupo Renault, pudemos saber que existe um protocolo pensado na segurança dos 100% elétricos e nos respetivos ocupantes.
As tecnologias da Renault são desenvolvidas em parceria com os bombeiros sapadores e todas as inovações são pensadas para facilitar a intervenção dos primeiros socorros. Neste sentido foi criado o 'Fireman Acess'.
De acordo com o Grupo Renault, este sistema de segurança "facilita o 'afogamento' da bateria de um veículo elétrico ou híbrido recarregável em caso de incêndio. Um disco de rutura metálica sela a bateria durante toda a sua vida útil e assegura a estanqueidade exigida para a sua utilização normal. No incêndio intencional, este cede sob a pressão do jato de água de alta pressão dos bombeiros, a fim de permitir o acesso da água à bateria".
Ainda de acordo com o Grupo Renault, com este sistema pode extinguir-se um incêndio com origem na bateria em apenas cinco minutos, em vez de uma a três horas.
Para precaver também qualquer risco na intervenção em caso de incêndio, a Renault criou também o SD Switch. Isto é um interruptor mecânico que assegura o corte de ligação entre a bateria e a rede elétrica. Apesar de as baterias de alta tensão terem sido concebidas para se colocarem em segurança elétrica em caso de acidente, é recomendado aos bombeiros a utilização do SD Switch em caso de impacto violento.
Para concluir, salientamos ainda que o Dacia Spring em questão foi considerado em 2022 o automóvel com o menor impacto ambiental, tendo alcançado uma classificação geral de cinco estrelas, superando outros veículos elétricos como o Tesla Model 3 e o Cupra Born.
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