Aí está o sucessor do Urus. A Lamborghini apresentou o seu mais recente SUV de elevadas prestações, o Urus S. Este modelo traz várias novidades, a começar pela potência extra quando comparado ao seu antecessor.
Equipado com um motor V8 biturbo, com uma potência aumentada para 666 cv, iguala a do do Performante, o companheiro de gama do Urus S. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 3,5 segundos, e a dos 0 aos 200 km/h faz-se em 12,5 segundos. Quanto à velocidade máxima, essa é de 305 km/h.
O sistema de escape foi reajustado e a sonoridade passou a ser mais distintiva no seu arranque e cada modo de condução é agora também mais acentuado.
O Urus S dispõe de quatro modos de condução para estrada (Strada, Sport, Corsa e EGO) e mais três para off-road (Terra, Neve e Sabbia).
No design, as mudanças feitas pela Lamborghini ainda foram significativas. O Urus S ganhou um novo design visível no para-choques frontal, no capô com saídas de ventilação em preto mate e no tejadilho (opcional) em fibra de carbono. A marca de Sant'Agata Bolognese não ficou por aqui e introduziu no Urus S um para-choques traseiro com linhas mais fluídas, e há mais opções de cores para a carroçaria e mais escolha para as jantes. As de série têm 21 polegadas, mas os clientes podem optar pelas Nath de 22” com acabamento em titânio mate e diamantado polido, e as Taigete de 23”, que estão disponíveis em em bronze ou diamantadas polidas.
O interior do Urus S apresenta-se com uma oferta de cores e acabamento revista. Tanto o novo bicolor Sportivo, como a nova opção bicolor Sophisticated, recorrem ao novo padrão de costuras do Urus Performante.
Quando chega ao mercado? A Lamborghini não fez qualquer menção a datas, mas divulgou o preço para a Europa: 195.538 euros, antes de impostos.
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