A União Europeia seguiu em frente com o fim dos motores em combustão até 2035. A partir desse ano, os seus membros passarão a poder vender apenas veículos elétricos. No entanto, a Alemanha foi um dos países que pediu à UE para considerar a hipótese de utilizar energias alternativas, tais como combustíveis sintéticos ou híbridos plug-in, se estas forem capazes de alcançar o objetivo de eliminar completamente as emissões de CO2 dos veículos.
A propósito disto, no dia em que o novo Série 7 iniciou a sua produção na fábrica da BMW em Dingolfing, Milan Nedeljkovic foi questionado sobre o que a marca alemã pensa ser o futuro.
O membro da Administração da BMW encarregue pela divisão de produção foi claro na resposta e deixou claro que a marca está pronta para "qualquer caminho".
"Estamos a aguardar com expectativa para ver de que forma o mercado evolui. Estamos com o foco no hidrogénio como solução futura, mas estamos preparados para qualquer que seja o caminho", referiu Nedeljkovic numa conferência de imprensa onde o Auto ao Minuto marcou presença.
Um dos homens influentes na BMW garantiu também que daqui por três anos, a frota da marca será metade elétrica, sendo que em 2023 estarão em produção 15 modelos elétricos.
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