O volante de um monolugar de Fórmula 1 pode ser bastante confuso para quem não está por dentro de toda a numeração que nele se encontra. É por isso que, com a ajuda da Driven by Data, passamos a explicar o que vê um piloto, neste caso, da Ferrari, durante uma volta de qualificação.
Para tal, a imagem utilizada é a do interior de um F1-75, monolugar da 'scuderia' para esta temporada.
No centro, temos talvez o número mais fácil de decifrar. O '8' corresponde à mudança engrenada no monolugar. Já os números que ladeiam o 8 correspondem à temperatura dos pneus (dianteiros e traseiros).
Fique com a imagem em baixo para identificar melhor aquilo que estamos a dizer.
O visor do volante mostra ao piloto, além do que já referimos, o tempo da última volta, a diferença de tempo em relação à última volta, as rotações do motor e até o tempo de duração da sessão de qualificação.
Fique com todos os números explicados ao detalhe.
- 8 - Mudança engrenada
- 2:11:521 - Tempo da última volta
- 11462 - rotações por minuto do motor
- -0.14 - diferencial de tempo em relação à última volta
- 323 - Velocidade atual
- + 1.0 - Distribuição da força de travagem
- 5 - Número de voltas completadas durante a sessão
- 17 - Temperatura do pneu
- 43 - Nível da carga híbrida
- 42:04 - Tempo de duração da sessão
- Barra vermelha e verde - Carga da bateria elétrica
De salientar que todo este display corresponde ao Ferrari F1-75. Noutros monolugares, os dados ao dispor do piloto poderão ser diferentes.
