Foram exatamente 53.822 os automóveis que a Tesla viu-se obrigada a chamar de volta para reparar uma característica do sistema de condução autónoma, que faz com que o carro não pare em cruzamentos quando circula abaixo dos 10 km/h.
Segundo Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), os veículos em causa são alguns Model S e Model X (2016-22), Model 3 (2017-22) e Model Y (2020-2022).
Ainda de acordo com a NHTSA, o erro no sistema beta do Full Self-Driving pode mesmo permitir que os veículos em questão passem por um semáforo sem parar, o que aumenta e muito o risco de acidentes graves.
Para corrigir o problema, a Tesla fará uma atualização de software com o objetivo de desativar a funcionalidade 'rolling stop', embora a empresa de Elon Musk tenha salientado que não tem conhecimento de qualquer acidente causado por esta funcionalidade
