A Fórmula 1 regressa a Imola, pela primeira vez desde 2006, para a última de três corridas em Itália. Foram selecionados os compostos intermédios para esta corrida: C2 (duros), C3 (médios) e C4 (macios).
Ao contrário do que aconteceu em Portimão, na semana passada, não vamos assistir aos treinos livre na sexta-feira, sendo que apenas está programada uma sessão de 90 minutos, no sábado, antes da qualificação. Como tal, a quantidade de pneus ao dispor dos pilotos foi ajustada. Assim, ao invés dos habituais 13, os principais intervenientes contarão com 10 conjuntos de pneus para o fim de semana: dois conjuntos de duros e de médios e seis conjuntos de macios.
Os pilotos terão que devolver três conjuntos de pneus após a sessão de treinos, deixando o mesmo número de conjuntos disponíveis para a qualificação e para a corrida, tal como acontece normalmente em todos os eventos. A alocação de pneus intermédios e de chuva permanece inalterada.
Os pneus intermédios da linha de F1 foram escolhidos para se adequar às características de Imola: uma pista técnica com uma ampla variedade de curvas que testa ao máximo os níveis de desempenho dos monolugares.
