No texto, que será apresentado na terça-feira - quando decorre a segunda reunião plenária deste órgão deliberativo -, os deputados comunistas pedem a "contratação dos novos 30 maquinistas para o Metropolitano de Lisboa, como prometido há mais de um ano, e dos quais só ainda 10 se encontram já ao serviço".

Outra das medidas constantes da recomendação, à qual a agência Lusa teve acesso, é a necessidade do "reforço do número de trabalhadores, de modo a garantir um bom funcionamento dos transportes públicos na cidade de Lisboa e a sua boa manutenção".

Os deputados consideram ser necessária a "reversão urgente dos cortes impostos à oferta na Carris, Metro, Transtejo e Soflusa" e a adoção de "uma política pública de investimentos no setor".

Relativamente ao metro, o PCP quer também o alargamento da rede "prioritariamente para a zona ocidental de Lisboa, repondo-se e alargando-se assim, de facto, uma oferta de qualidade".

Os comunistas apontam que existem "30 carruagens que estão imobilizadas, das 111 que deviam estar ao serviço". A par disto, o serviço também fica debilitado devido aos tempos de espera, às "constantes avarias nas escadas rolantes e nos elevadores, falta de funcionários nas bilheteiras e estações, o encerramento da estação de Arroios e o elevado preço dos títulos de transporte".

Assim, no que toca à bilhética, os eleitos do PCP na AML recomendam a "reposição dos descontos para todos os utentes reformados e estudantes", bem como "a reversão nos passes intermodais dos aumentos de mais de 30% que tiveram ao longo de cinco anos, alargando-se esta medida a todos os operadores e carreiras da região metropolitana de Lisboa".

Na opinião do PCP, deve também ser desenvolvida "uma rede de parques de estacionamento dissuasores periféricos, de ligação aos meios de transporte público e gratuitos para os utentes desses transportes, com condições de segurança e ação fiscalizadora eficaz".

Em linhas mais gerais, é também advogada a "elaboração de um Plano Metropolitano de Transportes, respeitando o Plano Nacional de Transportes", bem como a "criação de novas autoridades metropolitanas de transportes, com um funcionamento e composição democrática, com a participação fundamental das autarquias locais, e prevendo também a participação de representantes da administração central, das empresas de transportes, dos trabalhadores deste setor de atividade e dos utentes".

Alegando que o setor dos transportes deve assentar em "fortes, dinâmicas e eficazes empresas públicas", a recomendação defende também "fim da destruição de postos de trabalho".

No texto, lê-se ainda que é preciso um "combate à criação de novos impostos, taxas e tarifas sobre a população e os utentes".

A par destas medidas, a recomendação que os deputados municipais irão apreciar lembra que a Câmara de Lisboa, que gere a rodoviária Carris, já anunciou a intenção de adquirir mais autocarros.