Boa noite!

Terminamos aqui o nosso acompanhamento AO MINUTO dos temas da habitação e mobilidade do debate entre os 12 candidatos à Câmara Municipal do Porto. 

Luís Tinoco Azevedo, candidato do PLS, considera que houve uma "aposta em não investir nos transportes públicos" e que para investir é preciso "ter coragem política para o fazer".

O candidato defende uma cidade de 15 minutos, "em que toda a gente tem a uma distância de 15 minutos tudo o que precisa para viver", nomeadamente escolas, supermercados, entre outros.

Azevedo diz que "não estamos muito longe disso, estamos é muito longe de ter vontade para fazer isso", defendendo que "o investimento [necessário] não é grande".

Maria Costa, do PTP, defendeu que "se houver qualidade e muita frequência" dos autocarros irá "certamente fluir melhor o trânsito dentro da cidade". Além disso, "eliminar alguma sinalética" também trará "mais fluência e mais uso do transporte público por opção". 

Frederico Duarte Carvalho, candidato do ADN, questionado sobre a possibilidade de instituir a gratuitidade dos transportes públicos responde: "eu não aceito esmolas, quero é ter poder de compra para pagar o meu próprio transporte"

Guilherme Alexandre Jorge, do Volt, apontou três prioridades do partido para a mobilidade: "segurança rodoviária, corredores BUS e bicicletas". 

Hélder Sousa, do Livre, considera que a "solução da mobilidade tem de ser pensada para além dos carros e dos automóveis", considerando, por isso, que é preciso reduzir o espaço para carros, nomeadamente em estacionamento, para criar "novos corredores bus".

O candidato defende ainda que, desta maneira, também será possível melhorar a acessibilidade da população aos espaços públicos.

Nuno Cardoso, candidato do NC/PPM, considerou que é um "absurdo" haver portagens na Circular Regional Exterior do Porto (CREP), que foi "feita especificamente para dissuadir o trânsito de passagem no centro do Porto".

Sublinhou ainda que "o que é importante" é "haver mobilidade na cidade toda" e ter um "sistema de transportes que funcione". 

"O sistema tem de ser integrado com a componente ferroviária suburbana, que tem de reforçar a oferta por estar muito sobrelotada. Temos de continuar com o metro e unir a Unir com a STCP. Não faz sentido termos duas empresas rodoviárias na grande Área Metropolitana do Porto", exemplificou.

Diana Ferreira, da CDU, defendeu que "é importante reforçar a rede articulada municipal e mesmo metropolitana que responda às necessidades" da população, considerando que esta é uma medida "absolutamente necessária".

A candidata comunista propõe ainda "expandir o metro", nomeadamente para chegar a zonas universitárias e a zonas de grande concentração populacional nos arredores do centro da cidade.

Quanto à questão da VCI defende a eliminação de todas as portagens nas autoestradas que a rodeiam e, aliás, que "retirem todas as portagens no distrito do Porto".

Miguel Corte-Real, do Chega, defendeu, tal como tinha feito na área da habitação, a necessidade de haver "propostas concretas" para a mobilidade. 

Para o candidato, a "prioridade na área dos transportes é que os transportes comecem a funcionar melhor" e "quando as coisas funcionam pior, as pessoas deixam de usar". 

"A gratuitidade é uma medida socialista, mas não resolve o verdadeiro problema", atirou.

Sérgio Aires, candidato do BE, voltou também ao tema da habitação, realçando que o turismo é "uma das causas do nosso problema da habitação", nomeadamente o "alojamento local (AL) que não é AL e é hotéis disfarçados".

Já na mobilidade, o candidato sugeriu "mais mobilidade de transportes públicos" e ainda "reduzir para 30 km/h a velocidade dentro da cidade" para reduzir o número de acidente, relembrando que há quatro anos a proposta foi recusada em Assembleia Municipal "com risos irónicos".

Aires disse ainda que é preciso regulamentar os TVDE's e as encomendas ao domicilio feitas 'online'.

"TVDE's andam a ocupar espaço na cidade, a andar de um lado para o outro à procura de clientes", defendeu.

Filipe Araújo, candidato independente, afirmou que o "PS e o PSD estão sem norte" nas promessas de gratuitidade dos transportes públicos, acusando-se estarem "capazes de voltar ao lema 'quem vier a seguir que pague'". 

"Eu não estou disposto a que câmara fique sem as contas certas e fique de mão estendida a Lisboa. A partir do momento em que perdermos as contas certas e ficarmos de mão estendida a Lisboa, perdemos a nossa independência", atirou. 

O candidato defendeu ainda que "justiça social não é dar tudo a todos".

O candidato da coligação PSD, CDS-PP e IL, fez questão de responder à intervenção anterior de Manuel Pizarro no que toca à habitação, dizendo que a sua proposta é "mais rápida porque queremos aproveitar as 20 mil casa que estão vazias".

"A nossa proposta não implica endividamento para 30 anos para os portuenses", atira.

Quanto à mobilidade, nomeadamente ao trânsito no Porto, Pedro Duarte sugeriu proibir pesados "na VCI ou, pelo menos, em certas horas" como uma medida de emergência para melhorar a situação no troço.

A longo prazo, admite, que é preciso "redesenhar um conjunto de nós que lá existem", comprometendo-se em fazer isso nos próximos quatro anos, mas sem avançar como neste momento.

A mobilidade vem agora a debate.

O candidato do PS, Manuel Pizarro, defendeu que é "necessário melhorar o transporte público" para escoar o trânsito na cidade do Porto e anunciou que vai alargar a gratuitidade acima dos 65 anos.

"É preciso mais autocarros, autocarros que andem a tempo e horas, melhorar o conforto dos autocarros", exemplificou. 

Manuel Pizarro frisou ainda que a VCI "é um cancro ambiental no meio da cidade do Porto".

Maria Costa, candidata do PTP, admite que seriam necessárias entre cinco a seis mil casas a rendas acessíveis nos próximos quatro anos, mas não precisa que o número de fogos a que o partido se propõe a construir no próximo mandato.

A candidata considerou que a melhor via a seguir seria a de incentivos ao investimento privado e ainda na criação de "uma empresa autárquica para poder financiar a construção desses imóveis que queremos para moderar renda que queremos que seja mais acessível".

O candidato do PLS, Luís Tinoco Azevedo, afirmou que "é preciso de fazer de tudo" na área da habitação, incluindo "recuperar os prédios que estão devolutos, construir novos, construir mais habitação pública e envolver as cooperativas".

Já do lado da procura, o candidato afirmou que "não se deve demonizar o alojamento local" e defendeu a inclusão de hotéis na "taxa de contenção" do Porto.

"Há 120 novos hotéis. Temos de pensar, do espaço disponível da cidade, quanto é que dedicamos à habitação de curto prazo e quanto é que dedicamos à habitação de longo prazo para as pessoas viverem", referiu.

Guilherme Alexandre Jorge, do Volt, começou o discurso por mostrar as suas chaves de casa, no caso, dos seus pais, chamando-lhes as chaves "que me prendem" e que não permitem que se emancipe.

O candidato realçou que se for eleito vai ser "uma voz que realmente quer saber, mais não seja, porque realmente vive esses problemas".

Quanto a propostas, quer uma aposta na habitação pública, na cooperativa e no uso de terrenos públicos para resolver, nomeadamente, o problema das pessoas em situação de sem-abrigo na cidade.

"Criar nesses terrenos o equivalente a hospitais de campanha para tirar estas pessoas da rua."

O candidato do ADN, Frederico Duarte Carvalho, quer dar prioridades às "famílias portuguesas" na habitação e sublinhou que "Portugal é o único país que trata mal os portugueses". 

E exemplificou: "Eu tenho de pagar agora uma renda que é o dobro da renda que eu pagava antes porque agora dez pessoas podem ficar a morar na mesma casa e essas pessoas - que não são portuguesas - aceitam o que os portugueses não aceitariam".

Assim, o ADN propõe "a fiscalização dos atestados de residência", acreditando que a medida "vai libertar casas para o mercado de arrendamento com uma renda justa".

Nuno Cardoso, candidato da coligação entre NC e PPM, sugere criar uma "incubadora de cooperativas" que dará apoio técnico e financeiro às cooperativas da população, considerando que seria "muito melhor" do que uma parceria público-privada.

"É pormos os portuenses a resolverem os seus problemas com o apoio da câmara", afirmou o candidato, acrescentando que a autarquia cederia o terreno às cooperativas.

Hélder Sousa, candidato do Livre, sublinhou que a "carência habitacional" no Porto "tem responsáveis" e 'culpou' os seus adversários, que "estiveram no Executivo ou estiveram nos governos que nos lideraram nos últimos anos".

O candidato apresentou como soluções "parcerias público-público ou público-cooperativas".

"Queremos bairros saudáveis e combater a pobreza energética", defendeu também.

Sérgio Aires, candidato do Bloco de Esquerda, considera que é possível ter 7 mil fogos disponíveis para arrendamento acessível durante os próximos quatro anos, assumindo que não serão "necessariamente novos" devido à recuperação de casas devolutas - uma das medidas do partido.

O candidato considerou que "muito do que não está feito poderia ter sido feito" durante o mandato de Rui Moreira, nomeadamente em terrenos da autarquia onde se "esperou" que as parcerias público-privadas decidissem seguir em frente com propostas.

"Não resolveram o problemas porque não estão interessados", considerou.

Já Miguel Corte-Real, candidato do Chega, afirmou que "há um grande problema de habitação" na cidade do Porto e defendeu que não se pode "entrar num leilão de promessas". 

"Precisamos de soluções concretas", frisou. "Não é agora, por milagre, que se vai resolver tudo. Preferimos estar concentrados em soluções no imediato. Estamos a falar da vida das pessoas".

O candidato afirmou que há "dificuldades burocráticas" na construção e defendeu a necessidade de "acelerar esse processo".

Filipe Araújo, candidato independente e atual vice-presidente da autarquia do Porto, considera que no dia 12 de outubro os portuenses "vão ter que decidir entre quem promete mundos e fundos e quem na realidade faz", acrescentando que a escolha é entre "continuar a ter cidade a cores ou voltar a uma cidade a preto e branco".

Filipe Araújo considerou que há um "despesismo" por parte dos candidatos do PS e do PSD, atacando a proposta de Manuel Pizarro de construir 5 mil casas em quatro anos.

"Acredita que é possível fazer 5 mil casas e não ter um custo que vá pesar nas contas?", questionou. "A quatro anos não é possível construir 5 mil casas e é preciso falar a verdade".

O candidato independente compromete-se apenas com 1.400 novos fogos de investimento municipal, com recurso nomeadamente a privados.

"Nós quando falamos assumimos um compromisso, não fazemos estas promessas que populam pela cidade."

A candidata da CDU, Diana Ferreira, reconheceu que o turismo "é um dos elementos que contribui" para a falta de habitações no Porto, mas destacou que "há também opções políticas que contribuem" para este problema.

"O problema da habitação é um problema que se arrasta há vários anos", lamentou, defendendo que "deve ser garantida a habitação a preços efetivamente acessíveis".

"Estes valores que assistimos da proposta do Governo, de 2.300€, não é acessível, nem é moderado", atirou.

Manuel Pizarro, candidato à Câmara Municipal do Porto pelo PS, começou por considerar que as medidas recentemente anunciadas pelo Governo para a habitação são um "disparate demagógico", confessando que "não vê a lógica" em benefeciar fiscalmente rendas de 2.300 euros.

O socialista compromete-se ainda a construir 5 mil fogos em quatro anos na cidade do Porto, usando terrenos devolutos da autarquia, para rendas acessíveis: por exemplo, um T1 a 400 euros.

Arranca o debate entre os 12 candidatos à presidência da Câmara Municipal do Porto, com o tema da habitação como ponto de partida.

Pedro Duarte, candidato do PSD/CDS/IL, recordou que "há 20 mil casas vazias" na cidade do Porto e defendeu que é "necessário colocá-las no mercado ao serviço do arrendamento apoiado", mas reconheceu que esta medida pode não ser suficiente.

"Mas são uma boa ajuda naquilo que são benefícios fiscais para os senhorios, para que possa haver um incentivo para que estas casas sejam colocadas no mercado. Também para os inquilinos, no sentido do esforço financeiro ser mais baixo. E também para que os proprietários possam reabilitar nos casos em que as casas não estão em boas condições", defendeu.

Boa noite!

Damos início a um acompanhamento AO MINUTO do debate entre os 12 candidatos à presidência da Câmara Municipal do Porto.