Eduardo Cabrita falava, em Santarém, no final da assinatura de um protocolo "precursor" entre a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e a Comunidade Intermunicipal da Lezíria do Tejo (CIMLT), para a Promoção da Segurança Rodoviária nos 11 municípios que integram a CIMLT, iniciativa que afirmou querer ver replicada noutras regiões do país.

Questionado sobre a possibilidade de ser introduzida fiscalização aérea da velocidade rodoviária, hoje referida pelo secretário de Estado da Proteção Civil, o ministro afirmou que essa "é uma possibilidade" que existe em alguns países e que Portugal vai "estudar e seguir com muita atenção" experiências em curso, dando ainda como exemplo a decisão francesa de redução da velocidade máxima nas estradas nacionais de 90 para 80 quilómetros/hora.

"Não vamos adotar, mas vamos estudar e seguir com muita atenção aquilo que vai ser feito em França. Queremos trazer o conhecimento e trazer a melhor experiencia técnica, académica e cientifica para as soluções que é necessário implementar", declarou, acrescentando que existe "espírito aberto" e, para já, o compromisso de fazer no resto do país o que hoje foi acordado em Santarém.

Eduardo Cabrita afirmou que, além do trabalho com as autarquias, vai ouvir "brevemente" todas as associações do setor e face "aos elementos críticos", como os acidentes dentro das localidades e os acidentes com motociclos, adotar, durante o primeiro semestre deste ano "medidas efetivas para que já em 2018 haja melhores resultados" que os registados em 2017.

O ministro sublinhou a "evolução globalmente muito positiva" ocorrida nos últimos 20 anos, que fez com que 2016 fosse o "melhor ano de sempre em termos de sinistralidade rodoviária das últimas décadas", mas disse não se conformar com a ideia de que a melhoria das condições de vida se traduz numa "degradação dos indicadores em matéria de segurança rodoviária".

"Vimos aqui estudos que associam o crescimento de acidentes em 2017 à evolução muito positiva da economia portuguesa. O que dizemos é que não nos conformamos com aquilo que é muito positivo e queremos que continue a acontecer, que é um crescimento da economia, se traduza numa degradação dos indicadores em matéria de segurança rodoviária", declarou.

Eduardo Cabrita saudou o trabalho feito pela CIMLT, dando como exemplo o caso da Estrada Nacional 118, que atravessa grande parte dos municípios da região e com número significativo de acidentes, e que, graças ao protocolo hoje assinado, terá uma abordagem conjunta.

O ministro destacou a identificação de problemas e a procura de "respostas muito concretas às situações identificadas", como os riscos dentro das localidades ou as zonas de particular perigosidade, em parceria entre as estruturas da Administração Central e as autarquias, um trabalho "precursor a nível nacional" que quer alargar ao resto do país até 2020.