Há cerca de uma semana que as chamas estão a consumir milhares de hectares de terreno em Portugal. Os casos mais graves situam-se na zona do norte do país e na ilha da Madeira, mais precisamente no Funchal.
Além dos milhares de bombeiros que têm estado todos os dias no terreno a arriscar a vida com o auxílio de viaturas de combate e até de populares, a ajuda dos meios aéreos tem sido fulcral para ajudar a controlar as chamas que já destruíram centenas de casas, terrenos agrícolas, florestas e já causaram a morte a três pessoas.
Helicóptero Kamov
Fabricado pela Russian Helicopters, o kamov é um helicóptero pesado que tem um balde suspenso que transporta quatro mil litros de água para apagar incêndios. Em 2010 este helicóptero recebeu certificação europeia para o combate às chamas.
Os kamov de combate a incêndios são os Ka-32A1 e são uma versão do kamov Ka-32.
Canadair
O canadair é um avião anfíbio que pode transportar quatro mil litros de água e pode atingir uma velocidade de 400 km/h.
A água é recolhida em plano, na horizontal, em barragens, albufeiras ou foz de rios.
Beriev
Maior do que os anteriores, pode transportar até 10 mil litros de água. A recolha é feita, à semelhança do canadair, em barragens, albufeiras ou foz de rios.
Trata-se de um avião a jato com uma velocidade também superior à do canadair.
Depois existem os helicópteros de ataque inicial que podem ser de porte ligeiro ou médio.
Os primeiros transportam entre 600 a 800 litros e os segundos podem descarregar mil litros de água num incêndio.
A operar em Portugal estão um canadair italiano, dois marroquinos e dois espanhóis. Esta madrugada chegaram dois beriev oriundos da Rússia.
